HPVS March 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
208 discussions

Re: [hpvs] Velocar o microcars
by B D 11 Mar '09

11 Mar '09

Felåt Peter och Göran, jag tänkte på velomobilen. Ingen är väl förvånad... /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Velocar o microcars
by Göran Hartzell 11 Mar '09

11 Mar '09

Hej Alla! För ett par år sedan var det några som skrev något om Georges Mochet och hans Vélocars och hans Microcars och jag blir lite nyfiken på att få veta lite mer om denne man och hans skapelser i Frankrike. Är det någon som vet något mer om Herr Mochet? Har det funnits några Vélocars eller Microcars i Sverige? Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

3 2

Velocar o microcars
by B D 11 Mar '09

11 Mar '09

--- Den tis 2009-03-10 skrev Göran Hartzell <goran.hartzell(a)telia.com>: > Hej Alla! > > För ett par år sedan var det några som skrev något om > Georges Mochet och > hans Vélocars och hans Microcars och jag blir lite nyfiken > på att få veta > lite mer om denne man och hans skapelser i Frankrike. Är > det någon som vet > något mer om Herr Mochet? Har det funnits några Vélocars > eller Microcars i > Sverige? Jag har för mig att jag skrev något om det för inte så väldigt länge sedan, om det är på listan/forumet du menar. Jag har för mig att jag läste någonstans att det inte finns någon påvisad koppling mellan den svenska cykelbilsfebern för 60 år sedan och Mochet. Om du är intresserad kan jag se om jag hittar källan, men har för mig att det är en finsk skrivelse om cykelbilar. Cykelbilen går en mörk framtid till mötes när cyklar trängs undan från "bilvägarna" till krångliga GC-banor eller på grund av alla barnhagar som sätts upp överallt utefter vägarna. Tyvärr tror jag mest på den vanliga upprätta cykeln som framtidens trampfordon som "utvecklingen" ser ut just nu. Och jag håller INTE med cykelfrämjandet om att en omväg är bättre... /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

Allt regn på magen
by B D 10 Mar '09

10 Mar '09

--- Den tors 2009-03-05 skrev Mertin <kjove(a)telia.com>: > När jag nu börjar tänka på > liggcykel igen så kommer jag ihåg att allt regn samlade > sig i skarven mellan regnjacka och regnbyxa. Finns det > någon bra lösning på det problemet? Velomobil... 8=/ Skämt åsido, är också intresserad av en sån lösning. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

3 2

Re: [hpvs] FWD deltatrike
by B D 10 Mar '09

10 Mar '09

... och så, Mats, blir den där art-deco-fronten du ritade liksom naturlig - "snipan" kan hålla framgaffeln och samtidigt hysa lyset... /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Re: [hpvs] FWD deltatrike
by B D 10 Mar '09

10 Mar '09

Fordelen med stora hjul på en RWD är att om man har kedjeväxeln direkt på hjulets drivaxel så får man ett hyggligt avstånd till backen, även om man bygger in växeln med en skyddskåpa. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

elhybridcykeln som fitness-maskin? Franskahjälp!
by Mats Leid� 09 Mar '09

09 Mar '09

En mycket intressant sida om en kille som jobbar med idén om velomobil med elassist som fitness-maskin. Tyvärr fattar jag för lite av franskan (och jag får inte google att översätta tillräckligt bra för att jag ska fatta heller), men det verkar vara mycket för mig nya tankar som bollas, med det här med aerobisk kontra anaerobisk träning, och att man på nåt sätt kan utnyttja motorn för att hamna i en effektiv fitness-träning på cykel. Som jag fattar det menar han väl att man lika gärna kan vända på motorn och göra den till generator, för att bibehålla lagom trampmotstånd även på platten. Killen använder alltså velomobiler, men principiellt kan jag inte se några hinder för att vilken liggcykel som helst skulle användas. Möjligen bättre för trehjulingar än tvåhjulingar, man behöver ju inte tänka lika mycket på balans och sånt i olika farter med dem. Nån som kan franska som blir intresserat av att läsa den? -- /zixvelo troglodist

4 7

Re: [hpvs] FWD deltatrike
by B D 09 Mar '09

09 Mar '09

25Hz på trikeslistans projekt, en FWD deltatrike som kan luta: http://fleettrikes.com/black%20max%20headrest%20and%20steering.jpg Den här konstruktionen kräver inte att karossen är delad. Hela karossen lutar vid styrning. Jag är tveksam till om den extra vikten för lutningsmekanismen lönar sig. Greenspeeds reflektion över sin fyrhjuliga velomobil var att trots att den var mycket snabbare och stabilare i svängarna så gav den ökade vikten på ca 20 % så pass sämre acceleration så att det inte lönade sig. Så en instabil men lätt trike kan vara totalt kvickare än en stabil men lite tyngre trike. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 2

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 08 Mar '09

08 Mar '09

Nu lite on-topic: Jag har letat och letat på nätet efter hur man svetsar gaffelben till gaffelrör men inte hittat något i detalj. Vad jag förstår för att få starkast anslutning ska egentligen båda rören kapas, det vet jag i alla fall är bäst när det gäller tvärbommen på en tadpoletrike, där ska man definitivt inte ha något genomgående material för att få starkast konstruktion, annars ansträngs svetsarna i onödan. Sen finns det nåt trick till för att få det att hålla bättre... Men här har vi kommit överens om att det vettigaste när det gäller unicrown är att man inte kapar något i gaffelröret. När man passar två rör till varandra (mitering) så måste de kapas på ett visst sätt och det efter ett visst mönster. I fallet med gaffelbenen på en unicrown ska troligen enbart gaffelbenet kapas för att svetsas fast på gaffelröret. Jag antar att man kapar efter innerdiametern och det glapp som blir ut till ytterdiametern fylls med svets. Då blir kapsnittet en kurvatur. Jag har försökt få det till någon sorts enkel geometri men inte lyckats än. Kanske man helt enkelt måste ange på ritningen ett mönster som kopieras utan mått? För mönstret är lätt att få fram i CAD. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

3 2

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 08 Mar '09

08 Mar '09

... man kan ha hög sitshöjd, som på din tandem, Per Eric, men då blir den också bred för att behålla stabiliteten i svängar, och för en trike kanske 559-hjul blir för begränsande för svängradien när man har dessa hjul mellan knäna. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

← Newer
1
...
14
15
16
17
18
19
20
21
Older →

Jump to page:

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2009