Tullsatsen på cyklar ifrån USA ligger på 14%... Tullavgiften räknas inköpspris + frakt (tullvärde). Ev. antidumpningstull (t.ex. ifrån Kina) räknas också på tullvärdet, dock ej på cyklar ifrån USA.
Mervärdesskatten räknas på tullvärde + tullavgift + ev. antidumpningstull.
Man betalar även skatter och avgifter på ev. frakt och fraktförsäkring, så att det är inte bara cykelns värde som man betalar tull och moms på. Så kolla noga innan beställning...
För att skippa en del onödiga "avgifter" och man är duktig på cyklar så kan man beställa enbart ramen och kompletera med "europeiska delar". Då säger tullverket så här om vad som är en "cykel" och hur stor tullavgiften är på enbart cykeldelar...
En cykelram har, som de flesta cykeldelar, 4,7 % i tull plus antidumpningstull.
Angående en cykel i delar så finns det regler om just det. För att det ska räknas som en komplett cykel ska det vara en ram, en gaffel och åtminstone två av följande delar: - ett hjulpar - ett vevpart (inbegripet axel och pedalarm) - en styrenhet (inbegripet styre och styrstång - ett bromssystem
Detta är bara vägledande, vill man ha det exakta värdet så bör man kontakta tullverket för att få en exakt uträkning av vad cykeln egentligen kostar med alla avgifter fram och tillbaka. Det är inte bara att beställa och se glad ut.
För dom som är intresserad vad antidumpningsavgiften ifrån Kina är så ligger den på den nätta procentsatsen 48,5%. Så att köper man en Kina-tillverkad cykel i Europa för 1000€ så är en stor del av avgiften antidumpningsavgiften som EU hittat på. Så att utav de bästa världar om man fick bort den procenten, så kan Kina-tillverkade trikar och liggcyklar bli en var mans cykel även i Sverige... Men det är i de bästa utav världar. :)