B&M S12 är inte direkt billig och måste säkert specialbeställas,
men den har
bra verkningsgrad (och hög maxeffekt). Mitt huvudskäl att välja
den är att
den utan specialelektronik kan ladda min nalle, och kanske en
framtida GPS,
när jag kör tur.
Apropå GPS-batteriladdare...
Silvas solcellladdare för 4st R6/AA-batterier laddar ett Nickel-metallhydrid-batteri på ca 4h enl tillverkaren: http://www.silva.se/outdoor/products/inst_solaraa.htm Denna kostar kring 200kr (198kr på Erlandsons brygga: http://www.bryggan.nu (se "Tokpriser")) och borde vara perfekt om man cyklar med GPS (iallafall i lite soligare länder) då en lämplig GPS (tex Garmin ETrex) går ca 24 timmar på 2 alkaliska R6:or i batterisparläge (en sökning varannan sek istället för 1 per sek) och kanske hälften med Nickel-metall-hydrid-batterier.
Är det soligt kan man alltså alltså köra med dubbla uppsättningar laddbara batterier och kan ha igång GPS:en hela dagarna (jag brukar cykla 5-8 timmar/dag) och även få ström över till radiobatterierna...
Jag har iallafall köpt en sådan laddare som jag planerar inviga på den kommande sommarens kortcykelsemester i nordvästra grekland april-maj 2003, på Bromptonen i samband med vårrustningen av familjens segelbåt. GPS:en ("Garmini") hänger ändå med (reserv till båten), och förståss en karta som har latitud och longitud markerat!
Återkommer med en utvärdering om jag kommer ihåg...
/Lars... http://come.to/liggcykel