Jag cykelpendlar Kävlinge-Lund (vid plusgrader och i övrigt rimlig väderlek!). "Finkörning" sker på SWB FWD Raptobike, som är ganska hemsk i stadsmiljö, medan pendling sker på AZUB Eco. Tekniskt är den en högräser, men med små hjul så sitthöjden blir snarast mellanräser. Pakethållare, stänkskärmar, mjukt pumpade 2-tums däck och ganska upprätt körställning ger märkbart lägre snitthastighet men är mer praktiskt i sammanhanget. Mitt största problem är geometrin på cykelbanor kombinerat med låga hastigheter på medcyklister (jag är en tjock gubbe, så inte är jag snabb inte, men lundensare cyklar för bövelen i 12 kmh nedför backarna!) Smal bana, tvära svängar och låg hastighet är en ekvation som går dåligt ihop med liggcykel. Förvissa spelar personlig skicklighet in, men vid riktigt låg hastighet är det enklare att manövrera en "vanlig" cykel, och det är detta cykelbanor anpassas till. Liksom andra här finner jag det mycket enklare att cykla på riktig vägbana, men då infinner sig ju andra faror.