Fram tills i år har alla vikcyklar varit välkomna på alla tåg i England, även om det är en vikbar cykel med normalstora hjul. Det har inte funnits avgifter eller krav på bokning.
Men nu har en ny regel kommit. Cykeln får inte mäta över 90cm x 70cm x 30cm. Det gör att populära modeller som Strida, Birdy och Dahon inte får tas med utan vidare. Det har ATOC bestämt, Association of British train operators, så det tycks gälla alla tåg oavsett operatör.
På sätt och vis kan jag förstå reglerna. Vikcyklar är trots allt inte som vilket bagage som helst, och olämpliga att ha på hatthyllan. Men samtidigt så finns vad jag vet inga restriktioner på vikbara barnvagnar, som ju har ungefär samma egenskaper beträffande smuts, vikt och otymplighet. Det handlar om betalande kunder som i de flesta fall är medgörliga.
U-turn on British train ban for folding bikes http://www.bikeradar.com/news/article/u-turn-on-british-train-ban-for-foldin...
Visserligen är det fortfarande möjligt att ta med en Birdy som vanlig cykel, men det gäller bara vissa tåg och det kan vara krångligt med bokningar och avgifter. I värsta fall gäller "i mån av plats" vilket innebär att man inte kan vara säker på att få åka med, även om man väljer ut rätt avgång.
I Danmark är det till exempel tillåtet med cykel på de flesta tåg, men det krävs en särskild biljett som bara kan köpas manuellt över disk. Det gör det krångligt eftersom biljettexpeditionen inte nödvändigtvis har öppet när tåget går.
Jag hoppas att såna här stränga regler inte kommer till Sverige. För mig är det viktigt att alltid kunna ta med en vikbar cykel på tåget utan särskilda bokningar eller extraavgifter.