Den Wed, 03 April 2013 08:49 skrev Anders D:
Av detta kan man tyvärr misstänka att inte ens den bästa cykelinfrastruktur skulle locka särskilt många att cykla, om det är lätt och billigt att parkera bilen. Jfr Köpenhamn som parallellt med att man har byggt upp en bra cykelinfrastruktur också har minskat parkeringsmöjligheterna, med 1% färre p-platser per år. (och man har hållit på i 40 år!)
Både morot och piska måste till!
Precis, och det duger inte med ruttna morötter. Om kollektivtrafiken resonerade som du gör skulle det vara träbänkar och inga fönster, för stoppade säten och fönster lockar inte många (och så skulle man peka på tunnelbanan där man ändå bara ser tunnelväggen).