Man kan räkna på vilket fordon som bidrar med krockvåldet också. Dvs, ton-tunga motorfordon utgör en fara för övrig trafik. Vill man göra livet bättre för vanliga trafikanter är det bäst att ta bort (eller separera, eller i alla fall 30-km/h-begränsa) motortrafiken. Dessutom skadar man sina medtrafikanter (och grannar) med PM10, PAH osv.
Att cyklister råkar illa ut betyder inte att de är problemet. (dessutom är det fortfarande farligare hjärt-kärlmässigt att *inte* cykla :-)
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311