Hejsan Cristel! ============ Jag har två kommentarer...
1. Jag har själv funderat på att byta till Rohloff på min liggcykel. De brukar uppge att de ALDRIG har fått in något trasigt nav. Jag vet inte om det stämmer men i tyskland har de extremt gott rykte (jag läser en del tyska touringtidningar) och jag tror att du när det gäller driftsäkerheten kan du känna dig tämligen säker.
2. Hur lång är du? Den kvinnliga medellängden är ju lite kortare och jag tror att en del lite kortare personer tycker att man kommer lite högt upp från marken på en liggcykel med 26" hjul bak. Om du är kortare än 175 cm bör du definitivt prova i alla fall. Själv cyklar jag på en Toxy och de säljer även särsklida modeller för lite kortare personer. De lite mindre hjulen gör att den blir smidigare och enklare att hantera och mina yttermått är inte längre än min mountinbike vilket gör de enklare när du ska ta den på flyg, vilket jag har gjort några gånger.
MVH/Bengt Falke
31 okt 2006 kl. 15.08 skrev Christel Svensson:
Hej!
Tack för alla synpunkter!
Jag har nu kikat på en lång rad kommentarer om Rohloff från diverse typer av cyklister.Det sträcker sig från extrema mountainbike åkare till långfärdscyklister.Jag har inte kunnat hitta en enda kommentar om oljeläckage eller något som någon beskriver som problem av något viktigt slag.En del har uttryckt att de tycker att växelreglaget är av en för billig konstruktion och att de skulle vilja se en förbättring på detta område.Det gemensamma svaret är dock att de aldrig skulle kunna tänka sig att gå tillbaka till en konventionell kedjeväxel.Vad gäller ljuden i navet så säger de som använt det under en lägre tid att de försvinner när navet är inkört.En som hade cyklat 60000 miles med sitt sade att det nu var silkesmjukt. Jag har dock skickat ett Email till rohloff där jag kräver svar på det där om oljeläckage och eventuellt andra problem. Det som den Engelska tillverkaren skriver om att det finns risk för att kedjan skulle hoppa av från framdrevet tycker jag låter väldigt märkligt.Kedjan löper ju med ett sådant nav i en absolut rät linje hela tiden och i kombination med kedjesträckaren som ör nödvändig på en bakhjulsfjädrad cykel så är ju kedjan alltid lika sträckt som i fallet en kuggkrans.Jag måste säga att jag tycker att det låter väldigt konstigt att kedjan skulle kunna hoppa av under dessa förhållande.
Jag väntar dock på svaret från rohloff men redan av alla de omdömen jag läst från människor som faktiskt använder ett sådant nav så är jag inte ett dugg tveksam om vad som blir mitt val.
MVH Christel
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs