Precis så där, där var värdeorden jag inte fick dit. Tack B D! I ett banrace är det en annan sak - där är det säkert bättre att kunna välja ut växlar efter förhållandena, och att effektiviteten är på max. Då är det nog "öppna" växlar som gäller. Men "först iväg när det blir grönt" vid tätt mellan rödljusen tjänar man mycket mer på, så har jag haft det iallafall. Och det händer aldrig att en 3*8 kommer iväg före mig, det tar alldeles för lång tid för dem att få in de tre-fyra drev som behövs för att hamna på marschfart. Undantag är (gissningsvis) SRAM DualDrive eller hojar bestyckade med schlumpf-vevlager. P.S Nexus 7-navet har funkat felfritt i stort sett helt utan servicebehov i 10 år nu. Nu börjar det bli rassligt, men jag tycker inte att det är nåt att beklaga sig över. De Shimano öppna växlar jag har haft har rasat ihop efter ca tre år - trots att jag höll efter dem. Rohloff verkar vara ett mycket bra bygge. Man kan säkert förvänta sig liknande livslängd och underhållsfrihet.