Nya saker är häftigt, och vi måste visa oss öppna för dom för att visa att vi är moderna och "med". Cyklar är gammalt och mossigt och konstiga cyklar är konstiga och mossiga.
Ungefär så kan jag tänka mig att dom tänker, tyvärr..
Sen spelar det nog stor roll hur ett förslag läggs fram. Lobbygrupper har mer makt och lättare att få igenom sin agenda än faktiska användare som skickar brev.
Samma princip kan ses i till exempel sammanslagning av redan stora sjukhus i Göteborg, Stockholm och nu gradvis Lund/Malmö, och i de nya lagarna angående fildelning.
2009/4/18 B D be_dal@yahoo.se
Jag har fått ett par kritiska inlägg på power-assist-listan om att tillåta högre hastigheter för elektriska rullstolar, och det är att de inte är konstruerade för högre hastigheter, saknar fjädring och dessutom är tippbenägna. Det här är USA och jag har själv för lite kunskap om reglerna inom EU för att få en uppfattning, men att permobiler ska börja rusa runt i höga farter överallt känns allt annat än tryggt (det står i reglerna att de kan vara så smala som 550 mm) och det är knepigt att Vägverket, som är så emot cykling överallt, kan vilja tillåta något sådant och dessutom tänka sig dessa fordon som alternativ till bil och buss och att man ska bädda för det. Måste man ta bort trampor och sätta motor på fordon för att Vägverket ska bli välvilligt inställt och se en framtid i ett fordonsslag? Är det fler som tycker det här är galet och motsägelsefullt?
/Bruno