Stämmer med vinkeln på ryggstödet.
Funderar faktiskt att överge ET - konceptet för ett tag.
Det får bli Odense - stuket denna gång. Även ur transportsynpunkt är denna att föredra.
Thomas
----- Original Message ----- From: "Pär Borgström" cyborgis@tiscali.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, June 17, 2002 6:53 PM Subject: SV: [hpvs] Vinglig Easy Tour.....
Jag kan bara hålla med. Styrningen blir väldigt underlig om händerna
befinner sig alltför långt ifrån styrcentrum.
Vad gäller vinkeln på sadeln tror jag att det är ryggstödslutningen som
avses. Mer vinkelrätt gentemot horisontalplanet = bättre kontroll. Mer liggande vinkel ger något sämre kontroll.
Pär
----- Ursprungligt meddelande ----- Från: "Thomas Jansson" Thomas.Jansson@kau.se Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: den 17 juni 2002 00:29 Ämne: Re: [hpvs] Vinglig Easy Tour.....
Jag upplever för min del det långa styret som en klar nackdel.
Hur påverkar vinkeln och höjden på sadeln manöverbarheten?
Thomas
----- Original Message ----- From: "Anderz Näslund" anderz.naslund@eductus.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, June 16, 2002 12:19 AM Subject: SV: [hpvs] Vinglig Easy Tour.....
Hallå ! Jag tror att balansen på en cykel beror på två saker , vinkeln på
sitsen
och
höjden över marken. Både min Jouta och min CityCruiser har jag kunnat Zickzackat i stan
med
bland gående ungefär som på en ståcykel. På Tompas Evita vill jag gärna ha gott om plats eller sätta ner
fötterna
vid
en U-sväng t.ex. /Z
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Thomas Jansson Skickat: den 14 juni 2002 22:15 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Vinglig Easy Tour.....
Hej Liggister!
Glädjande nog har Mats p g a utmattning åter börjat använda sin Easy
Racer.
Jag har ju byggt en sådan maskin - den är försedd med ett 7-växlat
Nexus.
Nu har jag fått mitt SRAM Duodrive 27 vxl + ett fint 20" framhjul och
skall
nu börja bygga nästa Easy Tour.
Jag har dock blivit lite fundersam då jag upplever min nuvarande ET
som
lite
vinglig i lägre farter - det tar en stund att vänja sig vid maskinen.
Är det någon som har erfarenheter av detta - vad säger Mats?
Jag har också byggt en Odense, den har ju tramporna lite högre upp och
kan
upplevas som lite knepigare i starten - jag upplever dock denna maskin
som
betydligt mera manöverbar i låga farter.
Hm... vad skall jag satsa på? Nu har jag kört racer i nästan hundra
mil
och
det måste till lite variation.....
Thomas
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs