Ja, Erik, det är det jag kallar ställtid. Cykeln ska bara vara att hoppa upp på och dra iväg med. Minimalt med krångel. Tyvärr ofta för mycket sånt, alltså krångel: Specialkläder, specialskor, lysen som ska av och på, kärror som ska av och på, last som ska av och på...
Ett problem med cykelkärran är att ibland behöver jag den, ibland inte, och det under samma dag. Så jag kopplar av och på den, och sånt tar tid. Det är tanken med en longtail, en cykel som är hygglig som vanlig cykel men som samtidigt liksom har inbyggd "cykelkärra". På vintern kan det här göra stor skillnad när det gäller framkomlighet och hur den rullar på snöigt underlag.
Annars har jag märkt att min Steintrike inte är så långsam. Jag måste hålla igen då jag cyklar tillsammans med folk. På vanlig traktorcykel blir jag ideligen omcyklad, men på Steintriken är det ovanligt. Den känns också kvickare med cykelkärran än då jag använder upprätt hoj. Det är klart, triken sticker knappast upp över själva cykelkärran, så sammantaget torde luftmotståndet vara mycket lägre.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...