Jag har en trajk, en HPV Scorpion sedan ca 150 mil och en avsikt bland annat att öka antalet cyklade resor till jobbet (ca 25 km enkel resa Falun-Borlänge). Som många andra så upplever jag cykelbanors dåliga kvalitet som ett tråkigt hinder. Särskilt för en trajk är att man måste ha koll på tre linjer - en för vardera hjul till skillnad från tvåhjulingens enda - när man vill undvika att köra ner i hål eller köra på saker. På sina håll är cykelbanorna dessutom så trånga att det är tveksamt om två trajkar klarar av att mötas.
När det gäller att vara synlig så tycker jag det är ungefär lika mellan den vanliga cykeln och trajken. Ligger man på vägen så tar bilarna allmänt större hänsyn. I trånga situationer på cykelbanan så kan det bli lite trassligt eftersom man behöver mer plats helt enkelt. En stor fördel med trajken är att man kan ha bra kontroll i låg fart och sätta sig upp för bättre överblick.
För att synas är det bra med vimpel och själv har jag spänt upp en gammal reflexväst över pakethållaren så att jag dels fått lite bättre aerodynamik och framför allt så har jag nu ca 1/2 kvadratmeter signalgul sida.