Det är betydligt svårare att ligga på rulle efter en liggcykel.För att få en bra effekt måste man ligga nära och då är det svårt att se. Under Vätternrundan kunde jag inte se Frederiks bakhjul när jag låg på "rätt" avstånd. På "säkert" avstånd fick jag hans däcksprut rakt i munnen. Men det är sånt man får leva med, om man vill ha draghjälp. Tack Frederik. Efter ha letat klungor ett tag skall jag köpa en low-racer det ger lite mer valfrihet.
johan
Den 16 september 2009 15.51 skrev Peter Markusson <peter.markusson@telia.com
:
Halloj,
Vi har ju kört lite klunga i Göteborg på söndagscyklingarna. Man lär sig hur nära man kan ligga, precis som på vanlig cykel, tycker jag.
När det börjar regna bitar av hjälm eller bakdäck ligger klingan för nära framförvarande! (:-{)
16 sep 2009 kl. 15.41 skrev Petter Wingren-Rasmussen:
2009/9/16 Frederik favdw@yahoo.com
Helt On-topic: Jo vi försöker cykla tillsammans iaf med några som håller liknande fart. För min del brukar det hålla till Jönköping, därefter är man "ensam" i en hav av andra cyklister!
Funkar det att ligga på rulle med liggcykel? Har aldrig haft möjlighet att prova med någon annan på liggis, men har provat med en kompis på DF racer och då märks det ju en tydlig skillnad. Själv tycker jag det är mycket svårare att veta exakt hur mycket marginal man har till den framför sig - klingan ligger ju rakt fram i synfältet (till skillnad från DF där man tittar ner på framhjulet..) -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs