Hej
Jag heter Erik Sandblom och är ny på listan. Jag har en Brompton och är med på epostlistan för vikingar. Jag har ingen liggcykel men tycker det vore ballt att ha en.
Jag har läst lite grann på den här listans arkiv, tack för beskrivningar av cyklar.
Jag reagerar på tanken att bilar är för de breda massorna och cyklar är för excentriker. Det kanske man kunde tänka sig på åttiotalet, men nu kommer cykeln på bred front, både vanliga cyklar, vikingar och liggcyklar. Brompton säljer fler cyklar än vad de hinner tillverka, och här på listan sägs Jary sälja en massa liggcyklar.
Det är passé att anse att medelsvensson gasar på obekymrat. Trängselskatterna är på väg att röstas igenom i folkomröstningen, och i Stockholm ökade cyklingen med 25% i somras. Den som inte besökt centrala Stockholm på något år, slås av alla cyklar som finns överallt numera. I London är det likadant, trängselskatt och ökad cykling. Och andra städer med, enligt International Herald Tribune. I Köpenhamn får cyklister företräde vid trafikljusen.
http://www.iht.com/articles/2006/05/05/business/wbbike.php http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?a=572412 http://www.vejpark.kk.dk/byenstrafik/cyklernesby/uk/
Många svenska kommuner har rätt bra cykelkartor. I Lund finns flera gigantiska cykelparkeringsanläggningar invid järnvägstationen.
Den som vill se sig som individualist för att man cyklar, kommer få problem framöver.
Erik Sandblom