Hej!
Jag har aldrig använt cykelhjälm av olika orsaker... mest för att man som 60 talist inte skolades in i det från början och sen har det liksom aldrig blivit av...
när jag nu vinglar fram på min rapto känner jag att det inte handlar OM jag kommer köra omkull utan När?
Jag håller mig så långt ifrån trafiken jag kan men bilister finns likväl....
under alla år på MC har säkerhetstänkandet ökat efterhand som åren gått och nu kör jag nästan alltid med intergralhjälm...
När jag nu ska välja cykelhjälm har jag inte en aning om vad jag ska välja...av två skäl, först att alla cykelhjälmar känns lika säkra som en keps om man jämför med vad jag är van vid och sen att de flesta hjälmar inte verkar anpassade för liggcykel med sitslutning som en rapto?
jag har sålunda två aspekter, Om jag nu äntligen ska bli färdig att använda en hjälm vill jag också att den skyddar bra vid en krasch, hastigheten med liggis nedför skulle ju ur det perspektivet kunna försvara en mc hjälm... att hjärnan skulle koka under ett träningspass tillsammans flera andra negativa aspekter gör att säkerheten får stå tillbaka för komforten...
Sen verkar ju många cykelhjälmar vara lite kepsformade.... på en raptoverkar inte det vara så vettigt... med skärmen pekande upp i luften...
Har funderat lite på typ en skate hjälm eller liknande...
tar gärna emot lite tips och ideer vad man ska välja och var man lämpligen handlar i Skåne.... eller via nätet såklart..
Har funderat lite på typ en skate hjälm eller liknande...
Skatehjälmar blir väldigt varma eftersom de är dåligt ventilerade. De brukar också vara ganska tunga om det inte är en så kallad in-mold hjälm. Jag har valt en MET Parachute eftersom jag vill ha hakskydd. Skärmen fungerar sådär eftersom den pekar lite uppåt men det är mest för att jag är lat och ofta vilar huvudet på nackstödet. MET finns att köpa hos bla Fridhems Cykelaffär (Parachute måste dock beställas). Kommer du på Öresund runt på torsdag kan du få prova min hjälm. /Christian
http://www.met-helmets.com/index.php/range-2011/11-parachute
Ta en så lätt hjälm som möjligt. Jag tyckte också först att en riktig störtkruka typ skejtare verkade bättre, men tyngden blir förfärlig. Limar pro 104 var lättast när jag köpte den, Giro lär ha gjort något liknande nu. Absolut inga kepsskärmar på den typen. Vad det gäller skyddet: En cykelhjälm kan utgöra skillnaden mellan blåmärken eller hjärnskador om du går omkull på eget bevåg. Krockar du med en buss är du rökt oavsett pansar.
2011/5/31 Bino Svensson
När jag nu ska välja cykelhjälm har jag inte en aning om vad jag ska välja...av två skäl, först att alla cykelhjälmar känns lika säkra som en keps om man jämför med vad jag är van vid och sen att de flesta hjälmar inte verkar anpassade för liggcykel med sitslutning som en rapto?
Du har helt rätt när det gäller tänket kring hjälm. Dagens hjälmar är lättare, tunnare och följer inte samma standars som användas på 90-talet, då de flesta studier gjordes som visar att en cykelhjälm faktiskt ger något skydd. Dessutom finns det åtminstone en studie som visar att bilister lämnar mindre säkerhetsavstånd om man har hjälm på sig. Vill du ha mer hjälmkritisk information så kolla här: http://cyclehelmets.org/
Jag har vurpat tre gånger med min rapto, samtliga har varit i hastigheter över 30 - en i gång i en bit över 40 där jag sladdade ner i diket. Huvudet har aldrig varit i närheten av att röra marken. Däremot har jag samtliga gånger skrapat upp vä armbåge rejält och blivit rejält röd om vänsterskinkan. Det kan givetvis bero på slumpen eller hur just jag beter mig i fallögonblicket, men ändå..
jag har sålunda två aspekter, Om jag nu äntligen ska bli färdig att använda en hjälm vill jag också att den skyddar bra vid en krasch, hastigheten med liggis nedför skulle ju ur det perspektivet kunna försvara en mc hjälm... att hjärnan skulle koka under ett träningspass tillsammans flera andra negativa aspekter gör att säkerheten får stå tillbaka för komforten...
Tyvärr så blir det nog inte så mycket ill säkerhet då. Jag använder ändå vanlig cykelhjälm själv av två skäl: 1. Det gör min fru lugnare. 2. Den är väldigt praktisk att fästa lysen i som då kommer i bra höjd, och dessa minskar olycksrisken - även i dagsljus.
Bra backspeglar för hjälmmontage? Så smidigt som möjligt, gärna. Har en som liknar den på bilden lite, men utan käkskyddet. Även jag använder det för att frun och andra inte ska skälla och gnälla på mig, har trillat flera gånger på liggcykeln men skulle också hellre haft på mig handledsskydd och armbågsskydd. Och störtbåge vid höfterna. Det är där man får ont. Kepsen är annars det enda praktiska med hjälmen (förutom det där med ljus- och spegelfäste då, men jag har inte utnyttjat det än) - skyddar mot regn. Så jag vill ha den keps jag har :)
Om det är halkigt ute använder jag armbågsskydd. Köpte knäskydd för barn som kör skateboard. Billigt och bra med yta i hårdplast som garanterat skyddar mot skrapsår.
2011/5/31 Mats Leidö
Bra backspeglar för hjälmmontage? Så smidigt som möjligt, gärna. Har en som liknar den på bilden lite, men utan käkskyddet. Även jag använder det för att frun och andra inte ska skälla och gnälla på mig, har trillat flera gånger på liggcykeln men skulle också hellre haft på mig handledsskydd och armbågsskydd. Och störtbåge vid höfterna. Det är där man får ont. Kepsen är annars det enda praktiska med hjälmen (förutom det där med ljus- och spegelfäste då, men jag har inte utnyttjat det än) - skyddar mot regn. Så jag vill ha den keps jag har :) -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Har funderat på om hjälm behövs på liggcykel - helt andra delar av kroppen når ju marken först vid liggcykelvurpor. Armbågsskydd och ordentliga handskar är nog ingen dum idé. Även armbågar och händer är ju känsliga. När jag testade Raptobike hos Lars-Erik Ekman visade han sin hjälm med ibyggd backspegel. Verkade väldigt bra. Om man som jag cyklar året runt är hjälm + ev hjälmmössa ett sätt att slippa frysa också. "Kraschmedar" placerade på en höjd som medger max nerlägg vore inte så dumt, speciellt om de kombineras med ett stabilt USS, så att man kan hålla sig kvar i sätet vid omkullkörning. Då behövs ju inga skydd alls! Har tidigare skrivit om mina stödhjul för halkkörning, som fungerade över förväntan, men det kanske tär på prestigen att ha stödhjul. "Kraschmedar" integrerade i säteskonstuktionen vore kanske det bästa. Funkar naturligtvis bara på låga liggcyklar.
Har mest hjälm längre sträckor för jag känner mig mer aerodynamisk med hjälm och glasögon och så brukar jag fästa kamera på hjälmen. :)
Hej Tack för alla tips.
hakskydd verkar ju faktiskt vettigt och det ska jag fundera på.
armbågsskydd av något slag ska jag nog också överväga.
Tyvärr hade jag inte möjlighet att haka på öresund runt idag då min förmiddag var bokad sedan länge. Dessutom är min färd fortfarande alltför osäker på rapton för att jag skulle våga mig på en sån resa. men med lite träning till så!! Jag hoppas att ni har en riktigt go hyggetur....
-
Anders Drougge -
Bino Svensson -
Christian Fasth -
Mats Leidö -
Mike Jing -
Olle Andersson -
Petter Wingren-Rasmussen