Den dyrare har vikbara pedaler och enklare att klicka ihop hjulen.
Eventuellt skiljer de i bromsarna också?
Sensaste kan låsa bromsarna i hopfällt läge vilket gör att man kan luta den mot en vägg utan att den rullar ut och faller. Eller är det så redan på den version tre de säljer ut? Vet ni om dessa görs i Taiwan hos Pacific Cycles? finns det inte både Strid 3.2 och 3.6?
Är det verkligen värt 1500kr att ta den nyaste? Jo jag vet det finns en Strida 5 också men inte hos Sportex.
Nu måste jag provcykla den först för en Strida II jag provat den fick jag aldig balans på.
Vekling
Den dyrare modellen har riktiga hjul i aluminium och med stålekrar och inte leksakshjul i plast.Den går faktiskt att cykla på även för en tungviktare som jag, även om det inte är rekommenderat. Jag skulle inte ens fundera på plasthjulsvarianten om jag ville ha en Strida.
Det sitter gummiband i ändarna på styret på båda modellerna. Dessa kan användas för att låsa bromsarna.
Den dyrare varianten har magnetlåsning där man sätter ihop hjulen vid ihopfällning, till skillnad från plastvarianten där det är plastflikar på ena navet som greppar om det andra. Jag vet vad jag skulle valt.
Om det är värt skillnaden, eller om cyklarna är värda sitt pris är ju upp till var och en att bestämma. :)
/Borgis, för dagen ledig från jobbet på Sportex
----- Original Message ----- From: "Fred Werter" fredwerter@hotmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, January 15, 2008 3:36 PM Subject: [hpvs] Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495?
Den dyrare har vikbara pedaler och enklare att klicka ihop hjulen.
Eventuellt skiljer de i bromsarna också?
Sensaste kan låsa bromsarna i hopfällt läge vilket gör att man kan luta den mot en vägg utan att den rullar ut och faller. Eller är det så redan på den version tre de säljer ut? Vet ni om dessa görs i Taiwan hos Pacific Cycles? finns det inte både Strid 3.2 och 3.6?
Är det verkligen värt 1500kr att ta den nyaste? Jo jag vet det finns en Strida 5 också men inte hos Sportex.
Nu måste jag provcykla den först för en Strida II jag provat den fick jag aldig balans på.
Vekling
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Självklart vill jag ta till mig dina goda råd men det intressanta är att Mark Sanders som designade cykeln tycks väldigt nöjd med plastekrarna.
kolla här. http://www.strida.co.uk/media/uploads/faqs/strida_faq_197_Strida_Tips_V2_Mar...
Om nu plast är så dåligt så finns väl alufäljar med stålekrade hjul att köpa när mina plast gått sönder?
En grej som verkar krångla är frihjulet som gegar igen. eller är det väldigt ovanligt.
en sak jag behöver fråga är bromsarna. Tidigare reviewer säger att bakhjulet bromsar med bakpedalering. men på Sportex dyrare variant verkar det som om det finns handbroms både för fram och bak.
Berätta mer om det där.
Strida.co.uk säger att de har 60 dagars testdrive garanti.
on jag inte lyckas vänja mig vid att cykla och hålla balansen tillräckligt för att känna mig trygg så har jag rätt att få tillbaks pengarna om jag lämnar igen i affärn. Alltså kunden betalar frakt. För mig jag åker till Sportex i Sickla och lämnar där jag köpte den.
Har ni rätt att göra likadant eller har man ingen garanti på testcykling alls.
Jag ska ju få provcykla inomhus i Sickla men det blir ju inte många meter oc hman vill ju inte krocka med andra kunder så det blir spännande. Jag skriver och berättar hur det gick.
Vet du om det är Ming Cycles eller Pacific Cycles i Taiwan som byggt era Strida?
Hej Fred!
Naturligtvis ska du ju köpa det du vill. Jag talar inte främst utifrån säljarrollen, snarare som cykelvännen. Jag skulle kanske tycka att det fanns andra cyklar som var mer cykel, men när du är intresserad så berättade jag hur jag upplever hojen.
Eftersom jag är ganska tung så svajar hjulen en del. De kanske inte alls går sönder. Det är inte det jag menar. De känns bara allmänt vingliga för mig. Det finns stålekrade hjul att köpa via Stridas hemsida, vad jag vet.
Det är helt sant att frihjulen är sådär. Har haft inne två cyklar med frihjul som har kärvat ihop. Det har kommit in vatten och så har frikransen som sitter iskruvad i remskivan rostat ihop. Så svaret på den frågan är nog att det inte är helt ovanligt.
Vi har trumbromsnav både bak och fram på båda modellerna vad jag vet.
Sportex har inga såna money-back-garantier vad jag vet. Är det kanske bara om man köper cykeln direkt från Strida? Sportex erbjuder öppet köp i 30 dagar på cyklar som säljs till ordinarie pris. Då ska dock cykeln vara säljbar som ny vid returen, dvs det får inte synas att den är använd. Svårt att prova några längre sträckor då ju. När det är reapris så kan man byta mot annan vare eller få ett tillgodokvitto. Funkar ju sådär vid cykelköp. Speciellt om det gäller en så speciell cykeltyp som detta gäller.
Tyvärr vet jag inte om cyklarna kommer från Ming eller Pacific.
Hoppas provcyklingen går bra. Styrningen känns lite annorlunda men det är som när man börjar cykla liggcykel. Man får inte tänka. Bara styra. :)
Lycka till!
/PB
----- Original Message ----- From: "Fred Werter" fredwerter@hotmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, January 15, 2008 8:34 PM Subject: [hpvs] Re: Strida III Sportex för 2995 eller nyaste för 4495?
Självklart vill jag ta till mig dina goda råd men det intressanta är att Mark Sanders som designade cykeln tycks väldigt nöjd med plastekrarna.
kolla här. http://www.strida.co.uk/media/uploads/faqs/strida_faq_197_Strida_Tips_V2_Mar...
Om nu plast är så dåligt så finns väl alufäljar med stålekrade hjul att köpa när mina plast gått sönder?
En grej som verkar krångla är frihjulet som gegar igen. eller är det väldigt ovanligt.
en sak jag behöver fråga är bromsarna. Tidigare reviewer säger att bakhjulet bromsar med bakpedalering. men på Sportex dyrare variant verkar det som om det finns handbroms både för fram och bak.
Berätta mer om det där.
Strida.co.uk säger att de har 60 dagars testdrive garanti.
on jag inte lyckas vänja mig vid att cykla och hålla balansen tillräckligt för att känna mig trygg så har jag rätt att få tillbaks pengarna om jag lämnar igen i affärn. Alltså kunden betalar frakt. För mig jag åker till Sportex i Sickla och lämnar där jag köpte den.
Har ni rätt att göra likadant eller har man ingen garanti på testcykling alls.
Jag ska ju få provcykla inomhus i Sickla men det blir ju inte många meter oc hman vill ju inte krocka med andra kunder så det blir spännande. Jag skriver och berättar hur det gick.
Vet du om det är Ming Cycles eller Pacific Cycles i Taiwan som byggt era Strida?
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Citat:
Styrningen känns lite annorlunda men det är som när man börjar cykla liggcykel. Man får inte tänka. Bara styra. :)
Lycka till!
/PB
Hehehe, nog behöver jag lycka till. Det där med liggcykel borde du inte ha skrivit. Jag misslyckades helt med att få balans på en liggcykel. Troligen den som Krister Spolander hade med sig hösten 2007 här i Sthlm. Nu hade vi låg fart och handstöd bakifrån men jag är urusel på att lära mig nya saker. Dans och jonglera eller stå på ett ben mm. :)
Så det blir spännande.
Mark Sanders som designade Strida tycks gilla plasthjulen.
Men han skrev att de har broms genom att man kör bakpedal.
Övergav de detta när de gick över till modell Strida III.
På första Stridan så var det väl bakåt pedal som gällde tror jag?
ok jag vet mer kommande Söndag.
Jag vill egentligen köpa en Carryall med två hjul bak och hopfällbar för den skulle vara idealisk när det är is och osandad snö. Nu verkar alla vintrar här i StorSthlm vara nästan snöfria eller väldigt korta vintrar. Så jag kan ju använda fyrhjuling de få månader som det är snö.
Jag blev så nyfiken på det där med plast kontra metall att jag skrev till Strida i England. Fick det här svaret.
Citat:
re: wheels we discontinued metal wheel because of spoke breakage.
in the whole history of strida there is not one plastic wheel that broke.
in addition they are lighter, and weatherproof. (i.e. no corrosion.)
Så hur man ska tolka det där vet jag inte. Det känns betryggande att de inte haft problem med plasthjulen.
Plasthjul is the shit! Aldrig ekerbrott, inga fler runddragna mässingsnipplar och riktstället kan man kasta i sjön.
Citat:
Plasthjul is the shit! Aldrig ekerbrott, inga fler runddragna mässingsnipplar och riktstället kan man kasta i sjön.
Nu hänger jag inte med. shit trodde jag betydde något skit alltså extremt dåligt men resten av vad du skriver är då antingen ironiskt eller retsamt. en slags grimas som humor?
eller säger du att plasthjulen är bra för att de har mässingnipplar? Vad är riktstället för nåt?
Jag är ingen Strida kunnig person så ser ut som ett frågetecken.
ska jag tolka dig så här.
Du rekommenderar mig att varken köpa de två Strida I som anders har och jag ska inte heller köpa Strida III med plasthjul utan köpa den Strida III som har metallhjul trots att Strida England rekommenderar dem de med plasthjul för de har slutat sälja dem med metalhjul för stålekrarna gick sönder.
Jag har ingen erfarenhet av plasthjul. Har inte ens ägt en Iteracykel. Men bara genom att titta på dem kan man dra slutsatsen att om de blir skeva går de inte att rikta genom att ändra ekerspänning eftersom det inte finns några spännbara ekrar. Tycker man hjulen inte är tillräckligt stumma kan man inte ändra på det genom att spänna ekrarna som man gör på ett traditionellt hjul. Och går en plasteker av är troligtvis hjulet kaputt i motsats till stålekrar som ju går att byta. Cyklister som har använt plasthjul kan säkert bidra med fler skillnader.
Jag har nog använt min Microbike med plasthjul sedan 1992 tror jag eller tidigare. Tyvärr minns jag inte när jag köpte den.
Minst en tio år iallafall. Nu kan de gå sönder om man kockar mot en vägg eller bil men det händer med alufälgar också vid samma situation.
Det som är dåligt med plast är väl att den åldras och då blir skör.
Så jag ver inte hur jag ska göra med Strida I. Kanske de är för gamla. Bättre lägga de pengarna på en Microbike med metallhjul som väl håller bättre.
-
Borgis -
Fred Werter -
Olaf Johansson