På olika kringelikrokvägar (så är det ju med nätet, man kommer sällan rakt dit man skulle) hittade jag fram till den här sidan med en grymt snygg muskelbil i 1,5 mm plywood. http://plywoodvelomobile.blogspot.com/ Killen bakom bilen och sidan tycks vara inriktad på att även andra ska få bygga sin, lite Allewedertänket om jag har fattat det rätt. Är det nån mer än jag som blir lite sugen?
Nåd o frid erik
Den sidan har legat på vår facebook sedan 25/12-10 ;)
Den Tue, 18 January 2011 19:31 skrev MacTommy:
Den Tue, 18 January 2011 08:51 skrev Lasse:
Den sidan har legat på vår facebook sedan 25/12-10 ;)
...se där hur man lätt kan sprida information som inte når alla... men som skulle kunna vara intressant för flera... ;)
Ändå så låg det på både fb och hemsidan, bara på forumet och epostlistan som det inte var med på. Den som inte söker finner inte heller ;)
Jag är intresserad, men egentligen mest för mina barns skull. Skulle vilja bygga till dom istället, jag har löst det mesta av mitt eget behov för ett tag framöver. Och ett stort problem som jag ser det idag med velomobiler är att man vill att de ska ersätta bilen - och för att kunna göra det behövs inte en, utan minst två stycken. För vår del är det 5 stycken! Det börjar, som du förstår, bli ohållbart.
Alltså jag menar - för dem som liksom jag har familj blir det minst två stycken.
Det är väl jättebra att det nu finns en tråd om detta, här! Då kan vi diskutera det utifrån våra egna frågor och funderingar.
Jag ser det inte som något konstigt att ingen har tagit upp plywoodvelomobilkitet här förrän nu. Att det råkar vara någon som har hittat till det via nån annan kanal än HPVS/Trampkrafts kanaler är väl inget fel i, lika litet som det är fel på forumet att inlägget på FB inte har dubblerats här?
Nu över till väsentligheterna: Det kanske finns intresse för att hjälpas åt i grupp-byggen, till exempel? För min del kan jag säga helt säkert att det är ungefär 499% större chans (grovt räknat :)) att jag skulle få färdigt en velomobil om jag var ihop med några andra i en byggklubb.
Ska vi bilda studiecirkel? Det vore en guldgrej för sånt här. Bidrag kunde man få också.
Den Tue, 18 January 2011 21:15 skrev zixvelo:
Det är väl jättebra att det nu finns en tråd om detta, här! Då kan vi diskutera det utifrån våra egna frågor och funderingar.
Jag ser det inte som något konstigt att ingen har tagit upp plywoodvelomobilkitet här förrän nu. Att det råkar vara någon som har hittat till det via nån annan kanal än HPVS/Trampkrafts kanaler är väl inget fel i, lika litet som det är fel på forumet att inlägget på FB inte har dubblerats här?
Nu över till väsentligheterna: Det kanske finns intresse för att hjälpas åt i grupp-byggen, till exempel? För min del kan jag säga helt säkert att det är ungefär 499% större chans (grovt räknat :)) att jag skulle få färdigt en velomobil om jag var ihop med några andra i en byggklubb.
Ska vi bilda studiecirkel? Det vore en guldgrej för sånt här. Bidrag kunde man få också.
Kan man hålla studiecirkel över Internet?
Du det var en intressant idé, det kanske går? Jag har aldrig kollat upp det. men egentligen tänker jag mig att man får ihop en grupp med intresserat folk i den lokala Trampkraft-föreningen - så kan man också få hjälp med de praktiska sakerna. Dela på och bidra med verktyg, hitta nånstans att bygga, hjälpas åt med sånt som det är bättre att vara två eller flera med, göra ett produktionsschema o.s.v.
Studiecirkel över intenet går alldeles utmärkt; en snabb googling på ämnet gav vid handen att både Studieförbundet Vuxenskolan och Nykterhetsrörelsens Bildningsverksamhet har sådana (de två första som dök upp på min sökning).
Jag är definitivt intresserad!
Jag har inte råd att köpa en velomobil men skulle definitivt vilja ha en. Trä är det material jag jobbar med och känner bäst.
Funderar även på Mosquiton.
Mosquiton är riktigt intressant, den också. Men tänk på spårvidden - det kan bli lite trångt i praktiken på vanliga svenska cykelvägar med mötande cyklister. Och fransmännen säger att det behövs både spårvidd och låg tyngdpunkt för stabiliteten i och med den konstruktionen (RWS).
Den nederländska verkar också vara i stort sett färdigutvecklad, medan den franska för det första inte tycks vara det, för det andra inte har någon uttalad plan för "mass"produktion. Mannen bakom Plywoodmonococquevelomobilen tycks helt inriktad på att sälja byggsatser till hugade. Och jag vet ju vilken jag tycker är snyggast och mest nytänkande av de två.
Nåd o frid erik
----- Original Message ---- From: Mats Leidö mats.leido@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Thu, January 20, 2011 10:29:56 PM Subject: Re: [hpvs] Plywoodmonococquevelomobil
Mosquiton är riktigt intressant, den också. Men tänk på spårvidden - det kan bli lite trångt i praktiken på vanliga svenska cykelvägar med mötande cyklister. Och fransmännen säger att det behövs både spårvidd och låg tyngdpunkt för stabiliteten i och med den konstruktionen (RWS).
Den franska förstås? Åtminstone en av fransmännen är steampunkare, det tycker jag är en fjäder i hatten för dem :d
Men visst har du rätt i det där med kit-produktionen. Fransmännen verkar mer vara hemmabyggarentusiaster (låt vara noggranna sådana) medan holländaren har tänkt att bygga upp en liten verksamhet. Borde rimligtvis vara lättare att ställa frågor, få hjälp med byggförslag och sånt framöver från honom än från fransmännen.
Hittade en 11-sidig forumtråd på franska velorizontal-forumet om Mosquito-velomobilen. Google kan översätta någorlunda om man inte har så bra minne av franskalektionerna (som jag) eller läste nåt germanskt språk. http://velorizontal.bbfr.net/t8520-mosquito-velomobiles
Dom håller nog på med den än, senaste uppdatering på forumet var typ oktober förra året. Vintern är ju halvbra för cykeltester.
3000 för plywooden till holländarens velomobil, undrar hur mycket mer pengar det blir innan man är klar med den...
-
Erik Stenlund -
Joakim Barkström -
Lasse -
Mats Leidö -
Olaf Johansson -
Thomas -
Tommy Leandersson