En liten film om en modig man.
http://sydsvenskan.se/webbtv/article276293.ece?context=webbtv
En liten film om en modig man.
Heh. Jo, han är tuff. Jag har lagat och ibland svetsat på hans taxi några gånger när han körde i Uppsala. Cykeltaxi med > 2 passagerare är ett bra mått på hållfastheten på cykelprylar ...
Föranlett av detta har jag sedan några år en design på mer modern cykeltaxi / lastcykel liknande organic engines, där de mest uppebara felpunkterna är ersatta med hållbara varianter (20"-hjul, midjestyrd ...). Om någon är intresserad av att bygga skickar jag gärna ritning :-)
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Halloj!
Jag har pratat lite med Carl när det gäller cykeltaxi, träffade honom senast i somras i Visby, där han trampade uppför backarna med tung last.
En ritning på en OE-cykel är högintressant för mig, skicka gärna, fast på nedanstående adress: petermarkusson@mac.com
20 nov 2007 kl. 11.55 skrev Per Eric Rosén:
En liten film om en modig man.
Heh. Jo, han är tuff. Jag har lagat och ibland svetsat på hans taxi några gånger när han körde i Uppsala. Cykeltaxi med > 2 passagerare är ett bra mått på hållfastheten på cykelprylar ...
Föranlett av detta har jag sedan några år en design på mer modern cykeltaxi / lastcykel liknande organic engines, där de mest uppebara felpunkterna är ersatta med hållbara varianter (20"-hjul, midjestyrd ...). Om någon är intresserad av att bygga skickar jag gärna ritning :-)
/Per Eric
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Den tis, 20 november 2007 11:55 skrev per:
Föranlett av detta har jag sedan några år en design på mer modern cykeltaxi / lastcykel liknande organic engines, där de mest uppebara felpunkterna är ersatta med hållbara varianter (20"-hjul, midjestyrd ...). Om någon är intresserad av att bygga skickar jag gärna ritning :)
Per, jag är kanske inte lika engagerad i cykeltaxikonstruktioner som Peter men det där med midjestyrd låter spännande. Har du lust att utveckla?
OK - här är den :-) http://rosnix.net/~per/cykel/SUV/
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Det ser ju ut som om man sitter på den främre, ledade delen av cykeln. Hur man styr kan jag inte lista ut. Är det passageraren som styr cykeln genom att luta sig ömsom åt vänster, ömsom åt höger?
On Tue, 20 Nov 2007, Olaf Johansson wrote:
Det ser ju ut som om man sitter på den främre, ledade delen av cykeln. Hur man styr kan jag inte lista ut. Är det passageraren som styr cykeln genom att luta sig ömsom åt vänster, ömsom åt höger?
De två pinnar som sticker upp från bakre delen är USS-handtag. Med dessa vrider man hela framvagnen, inkl sig själv. Med rätt geometri går det lätt, och den självcentrerande effekten är lagom stor (lite Flevo/Python).
Syns på OE / Kyoto (som urspr hade för stort självcentrering)-sidorna.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
-
Olaf Johansson -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson