Jag känner mig lite tveksam till att den lilla brickan - som för övrigt i Shimanos fall finns i flera versioner beroende på vinkeln på hjullöpet - ska kunna stå emot påfrestningen av hela momentet som hjälpmotorn utvecklar. I bakväxelfallet blir det ju kedjan som tar det mesta om inte allt. Brickan ser till att navet inte vrider sig vid växling alternativt alltid kommer i rätt läge gentemotkedjestaget. På gamla klassiska Torpedo Triplexnav, de med en kedja in i axeln, fanns ingen sådan bricka, och de funkar ju. Jämför med armen som tar emot bromskraften i samma nav (eller andra med navbroms). Nu har jag aldrig sett ett hjälpmotornav på nära håll, berätta gärna mer!
n o f erik
----- Original Message ---- From: Christian Fasth christian.fasth@hotmail.com To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, December 4, 2007 11:18:03 PM Subject: RE: [hpvs] Re: Muttrar och brickor för 12 mm axel
Jag tror att det är en sån bricka som sitter på högersidan på Shimanos 3-växel nav. En liknande bricka brukar sitta på båda sidorna på Srams 3-växlade nav.
/Christian F
Date: Tue, 4 Dec 2007 22:12:57 +0100> From: be_dal@yahoo.se> Subject:
[hpvs] Re: Muttrar och brickor för 12 mm axel> To: hpvs@lists.lysator.liu.se> > Lasse, jag hade lite fel. Det är en 12 mm axel men den> är "tillplattad" eller snarare fräst så att den passar> i 10 mm gaffel. Det mest akuta är att hitta låsbrickor> eller fixerbrickor eller vad de nu heter med en tunga> som passar i själva urtaget för axeln som förhindrar> rotation. Jag tror man använder såna för navväxelnav,> men de ska användas för framgaffel för att fixera en> hjälpmotor mot rotation. Vore bra att veta vad de kan> heta och var man kan få tag i dem. Såna kanske är> lätta att få tag på? Om du inte kan komma förbi,> Lasse, kanske det finns en god chans att hitta hos den> lokale cykelhandlaren?> > /Bruno> > > ___________________________________________________> Sök efter kärleken!> Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net%3E _______________________________________________> HPVS mailing list> HPVS@lists.lysator.liu.se> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _________________________________________________________________ Har karriären somnat av? Här hittar du lediga jobb & karriärtips! http://msn.jobbguiden.se/SE/Custom/MSN/Default.aspx_________________________... HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ
Erik, konsten är att hitta en bricka som passar. Uppgifterna här är från andra och är inte mina egna erfarenheter - än. Åsikterna går isär när det gäller om det räcker, men mycket hänger på vilken typ av "dropout" som cykeln har. Vekare sådan eller stark motor kräver momentarm. Motorer med "lagom" moment och en bra framgaffel så räcker det med fixerbrickor, där fyra stycken ska vara overkill enligt en som har erfarenhet av navmotorer. Tre stycken kan vara en bra säkerhetsåtgärd. Motor på bakhjulet är en helt annan historia för det utsätts för krafter både från trampande och från motor. Där rekommenderas momentarm. Motoraxeln är något större än normalt och är nedtagen för att passa och "låsa" i läge i hjulfästet, men det är inte nog eftersom fästet kan nötas upp och även dras isär av motorn, varvid motorn roterar i fästet med medföljande risker att motorn lossnar och sladdar slits av. Mer hängivna navmotorer har momentarm eller så följer fixerbrickor med.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Fick just veta att kitet faktiskt innehåller även låsbrickor. Får väl se hur de är funtade först...
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Jag har fått kitet och konstaterar att brickorna är simpla låsbrickor, jag bör nog ha brickor som verkligen fixerar axeln istället, så jakten på lämpliga brickor är igång igen!
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Fick kitet idag, men framhjulet var väldigt skevt så jag kanske måste lämna in det för att se om det går att få det riktat. Jag skulle också montera nya bromsbelägg men det visade sig vara väldigt knepigt så det kanske också cykelverkstaden får fixa.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Gick ut i garaget igen och nu var det väldigt lätt att fixa bromsarna helt plötsligt, och att hjulet vinglar lite stör nu inte funktionen. Det är inte så farligt skevt, känns bara liksom inte alldeles helt nytt.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
--- Lars Viebke lars@viebke.nu skrev:
Varför inte rikta hjulet själv?
Bra fråga, Lars. Det skulle jag kunna göra. Jag antar att det finns mer eller mindre bra utrustning för det... måste skaffa vettig ekernyckel och ett stativ kanske är en bra idé?
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Vad är det för kit du har köpt?
Nyfikne Bernt
B D be_dal@yahoo.se skrev: Gick ut i garaget igen och nu var det väldigt lätt att fixa bromsarna helt plötsligt, och att hjulet vinglar lite stör nu inte funktionen. Det är inte så farligt skevt, känns bara liksom inte alldeles helt nytt.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--------------------------------- Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Hej, nyfikne Bernt. Har köpt en Crystalyte till MTB:n. Var det något särskilt du funderade på?
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Nej, inte direkt. Har ju själv en BionX, på Pinon, som jag är nöjd med. Har dock inte utsatt den för några längre turer än, men det kommer i vår hoppas jag. Däremot är jag är på jakt efter en hjälpmotor till en kvinna som behöver lite hjälp i uppförsbackarna för att orka cykla tandem med sin handikappade dotter. Någonting billigare än BionX:en. Har du (eller någon annan) något bra förslag?
Bernt
B D be_dal@yahoo.se skrev: Hej, nyfikne Bernt. Har köpt en Crystalyte till MTB:n. Var det något särskilt du funderade på?
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--------------------------------- Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Ja just ja, Bernt, nu kommer jag ihåg. Det skulle vara en drevad navmotor med frihjul helst. Varken BionX eller Crystalyte frihjular. Crystalyten är det sån fart i (48 V) så jag saknar inte frihjulandet när den sitter på MTB:n. Jag har nyligen sett ett intressant kit med frihjulande motor men knappast anpassat för EU eftersom pedelec (motorn går endast då man trampar) inte är det populäraste sättet att styra motorn på. En händig person kan dock ofta komplettera med pedelec, enklast om motorn har uttag för e-brake. Är man händig kan man hitta billiga motorer men för att anpassa dem och få dem att fungera tillförlitligt kan det krävas en del jobb. Inte ens en navmotor är alltid så enkelt att montera, även om det är de som är enklast. Jag skulle gärna hjälpa till praktiskt men jag har svårt att hinna med mina egna projekt till och med. Jag kan bidra med lite tips och idéer i den mån jag har något att bidra med. Är pedelec nödvändig? Du kan svara off-list om du vill.
/Bruno
--- Bernt Carlberg bentcarlberg@yahoo.se skrev:
Nej, inte direkt. Har ju själv en BionX, på Pinon, som jag är nöjd med. Har dock inte utsatt den för några längre turer än, men det kommer i vår hoppas jag. Däremot är jag är på jakt efter en hjälpmotor till en kvinna som behöver lite hjälp i uppförsbackarna för att orka cykla tandem med sin handikappade dotter. Någonting billigare än BionX:en. Har du (eller någon annan) något bra förslag?
Bernt
B D be_dal@yahoo.se skrev: Hej, nyfikne Bernt. Har köpt en Crystalyte till MTB:n. Var det något särskilt du funderade på?
/Bruno
Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
-
B D -
Bernt Carlberg -
Erik Stenlund -
Lars Viebke