Hej igen!
Jag delar väl Lars Viebkes åsikter om dynamor. Men för mitt syfte förefaller mig B&M S12 vara det bästa valet. Navdynamo är inte att tänka på för min trehjuling, men jag skulle nog ändå föredra en mekaniskt helt frånkopplingsbar dynamo för touringkörning på sommaren i Sverige. Det är ju ljust mest hela dygnet där och då, så även ett litet motstånd i frånkopplat läge sänker effektiviteten mycket (eftersom man den mesta tiden inte slår på den och får ut någon ström, men ändå får dras med ett motstånd).
B&M S12 är inte direkt billig och måste säkert specialbeställas, men den har bra verkningsgrad (och hög maxeffekt). Mitt huvudskäl att välja den är att den utan specialelektronik kan ladda min nalle, och kanske en framtida GPS, när jag kör tur.
För vinterbruk kan man på B&M:s Dynotec dynamor byta den vanliga gummirullen mot en (medföljande) specialrulle, den har en rostfri stålborste istället för gummiytan, och fungerar nog som ett dubbdäck i vinterslasket. Verkar vara en bra pryl i brist på navdynamo, det senare är otvivelaktigt ändå mest slasksäkert
Sverker
B&M S12 är inte direkt billig och måste säkert specialbeställas,
men den har
bra verkningsgrad (och hög maxeffekt). Mitt huvudskäl att välja
den är att
den utan specialelektronik kan ladda min nalle, och kanske en
framtida GPS,
när jag kör tur.
Apropå GPS-batteriladdare...
Silvas solcellladdare för 4st R6/AA-batterier laddar ett Nickel-metallhydrid-batteri på ca 4h enl tillverkaren: http://www.silva.se/outdoor/products/inst_solaraa.htm Denna kostar kring 200kr (198kr på Erlandsons brygga: http://www.bryggan.nu (se "Tokpriser")) och borde vara perfekt om man cyklar med GPS (iallafall i lite soligare länder) då en lämplig GPS (tex Garmin ETrex) går ca 24 timmar på 2 alkaliska R6:or i batterisparläge (en sökning varannan sek istället för 1 per sek) och kanske hälften med Nickel-metall-hydrid-batterier.
Är det soligt kan man alltså alltså köra med dubbla uppsättningar laddbara batterier och kan ha igång GPS:en hela dagarna (jag brukar cykla 5-8 timmar/dag) och även få ström över till radiobatterierna...
Jag har iallafall köpt en sådan laddare som jag planerar inviga på den kommande sommarens kortcykelsemester i nordvästra grekland april-maj 2003, på Bromptonen i samband med vårrustningen av familjens segelbåt. GPS:en ("Garmini") hänger ändå med (reserv till båten), och förståss en karta som har latitud och longitud markerat!
Återkommer med en utvärdering om jag kommer ihåg...
/Lars... http://come.to/liggcykel