Hej!
Jag testade en Catrike 700 i helgen och måste säga att jag verkligen gillade känslan med den och det skapade ett visst köpbehov..... det har ju från början varit en trike jag letat efter och det kändes som om en 700 verkligen kan vara rätt för mig... Jag har ju precis kommit igång och cyklat lite på min nya raptobike men känner att jag nog skulle föredra en 700.
Är någon intresserad av en så gott som ny Rapto till ett schysst pris så får ni gärna höra av er.
Hört att medelantalet maskiner för en liggcykelälskare är 3 så du kommer nog behöva den också. :)
Vad är det som gör Rapton till att man inte vill ha kvar den? ´
2:a personen på kort tid i forumet som vill sälja sin rapto efter en kort tid i sitsen...
Jag har ingen mn från att ha testat en annan low racer gissar jag, för låg i trafiken och klarar inte skarpa kurvor. Trots det vill ag a en low racer för farten.
Jag är inte missnöjd över hojen. Men känner väll mer att jag vill köra lite samma stil som tjejen och vännerna. Inte sticka ut för mycket. Tyvärr tänker jag för mycket på vad andra tänker och självförtroendet borde kanske vara bättre.
Mvh. Fredrik
6 jun 2011 kl. 07:51 skrev Tommy Leandersson mactommy@spray.se:
Vad är det som gör Rapton till att man inte vill ha kvar den? ´
2:a personen på kort tid i forumet som vill sälja sin rapto efter en kort tid i sitsen... -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Rapton är en riktigt cool hoj tycker jag och antagligen riktigt snabb på landsväg. Jag letade från början efter en trike innan jag ens visste något om liggcyklar men hittade inte triken jag ville ha. de flesta trikar ger mig mer touringkänsla. Jag valde därför en rapto eftersom motionscyklandet var det som hägrade och farten såklart. Hade också siktat in mig på tiltande bakhjul så småning om när de släpps för att göra rapton mer användarvänlig i stan och när man cyklar tillsammans men barnen o.s.v. Nu råkade det under tiden jag letat och slutligen bestämt mig för rapton, dykt upp en catrike återförsäljare i Malmö och jag kunde såklart inte låta bli att kontakta honom. Jag provade hans privata 700 och gillade verkligen triken.... Vad som hindrade mig att beställa en var i huvudsak ekonomiska skäl...och vetskapen om att jag kommer inte ha tiden att använda båda hojarna... Lösningen får bli att sälja rapton till förmån för triken eller blir det förmodligen ingen trike...
8500 kan väl vara ett ok pris...
låter ju galet om det är en nästan ny rapto, synd att man e 2 meter lång så att man nog behöver en special med lång frambom. :)
Tack Zallisen...
Det var nog otur i tänkandet och räknades fort men fel och därför lite för galet :blush: Det är ju en så gott som ny Rapto..
Jag tror jag testar att annonsera den på blocket nu i veckan och kanske också i Danmark... här på säljsidan kanske?
Jag sätter 9500 på den vilket är ca 5000 kr under nypris med frakt, förhoppningsvis tillräckligt galet, sen får jag väl se om det finns något intresse...
Jag vill ju ha en catrike, och med tanke på vad den kostar lär jag behöva varje slant....
Hej igen Zallisen!!
Enligt spec. så ska hojen klara cyklister till 2,05 !! Du är välkommen till Skåne för en provtur :o)
det e retligt att det är billigare än den begagnade M5 lowracern jag redan köpt men en lowracer räcker. Jag måste bestämma mig för om jag gillar low racer sen skulle jag eventuellt ha en finare (Rapto eller Baron).
Lowracer överhuvudtaget är lite krävande och formande. Man gillar kanske inte riktigt att bli intryckt i en "form" sådär, särskilt när det gäller körstil. Jag ska dock genast tillägga att det hittills har gått alldeles utmärkt att cykla med hela familjen och med bara frun. Jag är kanske inte särskilt snabb på Munzon, men den är å andra sidan helt och hållet min kopp te i låg fart - styr bra, inga konstiga överraskningar eller så, och man kan köra riktigt långsamt med den. Så länge det inte blir fråga om hopp och studs över trottoarkanter och spårvägskanter i stan, eller att köra endast i stadskvarter med fyrvägskorsningar var 50:e meter så går det bra. Ska man å andra sidan göra det, typ varje dag, så behöver man nog nåt annat. Jag skulle gissa att en Hase skulle komma ganska högt på önskelistan då. Varför inte en Klimax, den verkar vara som född i stan. Trike med oslagbar vändradie, hopfällbart väderskydd och, om man vill eller behöver, elassist. Den är så fantastiskt rätt på så många sätt, en riktig busväderscykel med mycket rally i sig. Hade jag råd så skulle det få bli min vinterhoj, alla gånger.
-
Bino Svensson -
Fredrik Wallenheim -
Mats Leidö -
Mike Jing -
Tommy Leandersson