Hej, tänkte bara presentera mig. Jag heter Fredrik och är numera nybliven liggcyklist. Jag pendlar 4 gånger i veckan mellan Lund och Burlöv och tar då och då en tur in till Malmö med.
Tanken med att köpa en liggcykel är att öka min fart, öka min räckvidd (efter en timme på min racercykel börjar jag känna av rygg/händer/rumpa) och minska effekterna av motvind. Vi får se hur det går med allt det här. Hittills är jag lika snabb som med min racer (även om jag håller mig på cykelbanor istället än sålänge). Jag köpte cykeln i förrgår och har kommit 8 mil änsålänge.
Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig.
Med vänliga hälsningar Fredrik
Välkommen :) Du började på precis samma vis som jag gjorde för 2½ år sedan, av samma skäl med samma cykelmodell.
Jag pendlade Malmö-Dalby och Malmö-Lund bara när jag började.
Om du vill läsa lite om olika grejer som jag testat på min cykel så kolla: pettershpvblog.wordpress.com
On Mon, Aug 01, 2011 at 08:51:24AM +0200, Petter Wingren-Rasmussen wrote:
Välkommen :) Du började på precis samma vis som jag gjorde för 2½ år sedan, av samma skäl med samma cykelmodell.
Jag pendlade Malmö-Dalby och Malmö-Lund bara när jag började.
Om du vill läsa lite om olika grejer som jag testat på min cykel så kolla: pettershpvblog.wordpress.com
Tack =). Vilken sträcka pendlar du nu? Hur tycker du rapton klarar vinterväglag?
Det är verkligen annorlunda att ha en liggcykel. När jag kom ut från affären i förrgår fick jag börja med att prata cykel med beundrare innan jag kom iväg. Folk tutar ofta bara för att hälsa och andra cyklister ger en mycket plats och tar inte illa upp av att bli omcyklade.
Med vänliga hälsningar Fredrik
Nu för tiden jobbar jag i Rydsgård och har lite drygt 5 mil till jobbet och pendlar inte dagligen längre, men försöker ta en tur i veckan.
När jag började pendla med den mars-09 så var det rätt så dåligt väder med minusgrader, vind och snöyra. Hade en vurpa på en isfläck, i övrigt inga problem. Då körde jag med Marathon Schwalbe däck, tror inte jag fått lika bra grepp med mina nuvarande även om de är mycket snabbare (kör med panaracer minits lite fram och schwalbe durano bak nu).
Med mycket snö på oplogade vägar tror jag däremot det blir svårt med det lilla framhjulet..
On Mon, Aug 01, 2011 at 10:06:18AM +0200, Petter Wingren-Rasmussen wrote:
Nu för tiden jobbar jag i Rydsgård och har lite drygt 5 mil till jobbet och pendlar inte dagligen längre, men försöker ta en tur i veckan.
När jag började pendla med den mars-09 så var det rätt så dåligt väder med minusgrader, vind och snöyra. Hade en vurpa på en isfläck, i övrigt inga problem. Då körde jag med Marathon Schwalbe däck, tror inte jag fått lika bra grepp med mina nuvarande även om de är mycket snabbare (kör med panaracer minits lite fram och schwalbe durano bak nu).
Med mycket snö på oplogade vägar tror jag däremot det blir svårt med det lilla framhjulet..
Med lite tur kanske trike-bakdelen finns att få tag på tills vintern...
Mycket bra blogg du har btw. Jag tog lite bilder på min raptoförvaring (studentlägenhet på 26 kvm) som du gärna får lägga upp ifall du tar emot bidrag.
http://iveqy.com/images/2011-08-04%2000.27.19.jpg.jpeg http://iveqy.com/images/2011-08-04%2000.27.45.jpg.jpeg
Med vänliga hälsningar Fredrik
On Tue, Sep 13, 2011 at 10:56:30AM +0200, Christian Fasth wrote:
Det stämmer bra det. Rapto nummer 376 =).
Fredrik, jag missade dig i butiken häromdagen. Det var så mycket att göra att det var först när du gick som jag kände igen dig. Min fru såg i alla fall din cykel utanför Aq-Va-Kul :)/Christian
Jag märkte det =), ingen fara. Skönt att det finns nån affär som har rätt slangar inna i alla fall...
Rapton är inte särskillt bra på gupp alls =(
2011/9/13 Fredrik Gustafsson Rapton är inte särskillt bra på gupp alls =( Nej, risken för klämpunka är rätt stor med det lilla framhjulet. Jag kör konsekvent med maxtryck fram och kollar det varje gång innan jag ger mig ut. Har nu klarat mig i 4 månader och ca 150 mil med endast en punka fram på det viset. Bak har jag aldrig haft punka och där kör jag med lite lägre tryck för komfortens skull (rekommenderat för mina duranodäck är 6-8 bar, jag kör med 6,5).
On 2011-07-31 16:56, Fredrik Gustafsson wrote:
Hej, tänkte bara presentera mig. Jag heter Fredrik och är numera nybliven liggcyklist. Jag pendlar 4 gånger i veckan mellan Lund och Burlöv och tar då och då en tur in till Malmö med.
Tanken med att köpa en liggcykel är att öka min fart, öka min räckvidd (efter en timme på min racercykel börjar jag känna av rygg/händer/rumpa) och minska effekterna av motvind. Vi får se hur det går med allt det här. Hittills är jag lika snabb som med min racer (även om jag håller mig på cykelbanor istället än sålänge). Jag köpte cykeln i förrgår och har kommit 8 mil änsålänge.
Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig.
Med vänliga hälsningar Fredrik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Va skönt att höra du tar dig fram! Det såg, vad skall man säga, lite vingligt ut där på parkeringsplatsen härom dagen :) Du verkar både mer vältränad, idog, och lämpad än mig. Känns bra att ha lämnat över till en namne man inte behöver skämmas för. Jag kunde inte riktigt leva upp till något känner jag :)
"lika snabb som med din raser" hur pass är det? Kör du med cykeldator? hur fort går det? Jag lyckades bara snitta 22 cirka de futtiga milen jag hann köra innan du tog över. Du har ju redan lyckats köra det dubbla!
Känns såklart lite pinsamt att jag inte orkade ge det en bättre chans. Men nu har iaf du verkat hittat rätt! vilket känns bra!!
Keep it up!
/ Fredrik fd-ingen!
Kan jag ta bort annonsen nu?
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
On Mon, Aug 01, 2011 at 09:34:56PM +0200, Fredrik Wallenheim wrote:
On 2011-07-31 16:56, Fredrik Gustafsson wrote:
Hej, tänkte bara presentera mig. Jag heter Fredrik och är numera nybliven liggcyklist. Jag pendlar 4 gånger i veckan mellan Lund och Burlöv och tar då och då en tur in till Malmö med.
Tanken med att köpa en liggcykel är att öka min fart, öka min räckvidd (efter en timme på min racercykel börjar jag känna av rygg/händer/rumpa) och minska effekterna av motvind. Vi får se hur det går med allt det här. Hittills är jag lika snabb som med min racer (även om jag håller mig på cykelbanor istället än sålänge). Jag köpte cykeln i förrgår och har kommit 8 mil änsålänge.
Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig.
Med vänliga hälsningar Fredrik -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Va skönt att höra du tar dig fram! Det såg, vad skall man säga, lite vingligt ut där på parkeringsplatsen härom dagen :) Du verkar både mer vältränad, idog, och lämpad än mig. Känns bra att ha lämnat över till en namne man inte behöver skämmas för. Jag kunde inte riktigt leva upp till något känner jag :)
Det tog ett tag innan jag behärskade den... Gav mig ut när jag kom hem sen på kvällen/natten och övade på gården tills jag i alla fall tog mig frammåt. Skönt att kunna öva utan åskådare dessutom =).
Det blir en del fel och ramlingar dock, speciellt i låg fart. Det är inte alltid så kul när man till exempel korsar vägar och ramlar mitt i körbanan...
"lika snabb som med din raser" hur pass är det? Kör du med cykeldator? hur fort går det? Jag lyckades bara snitta 22 cirka de futtiga milen jag hann köra innan du tog över. Du har ju redan lyckats köra det dubbla!
Min racer från sent 80-tal och jag är inte alltför snabb, snittar riunt 25 km/h på min vanliga pendlingsrunda (som tar c:a 30 min) vilket är detsamma som jag snittar med rapton.
En kompis till mig leder för tillfället almåsa öppna, så jag är lite sugen på att ge det en chans. Jag har lyckats snitta 40 km/h i stadstrafik när jag hade flyt med rödljusen...
Känns såklart lite pinsamt att jag inte orkade ge det en bättre chans. Men nu har iaf du verkat hittat rätt! vilket känns bra!!
Rapton är definitivt inte bra till allt överallt. Precis som med alla andra cyklar gäller det att man hittar en som passar både en själv och den cykling man ska göra, så häng inte läpp för det =).
På tal om det, kan du har råkat glömma en givare till en cykeldator på cykeln och fanns det några papper som borde följt med cykeln som jag glömde fråga om?
Med vänliga hälsningar Fredrik
4 aug 2011 kl. 00:25 skrev Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com:
På tal om det, kan du har råkat glömma en givare till en cykeldator på cykeln och fanns det några papper som borde följt med cykeln som jag glömde fråga om?
Tog av givaren vill jag minnas. Kan du skicka mig en bild på den?
Tror inte det var några speciella papper. Kan leta lite. :)
On Thu, Aug 04, 2011 at 06:00:30AM +0200, Fredrik Wallenheim wrote:
4 aug 2011 kl. 00:25 skrev Fredrik Gustafsson iveqy@iveqy.com:
På tal om det, kan du har råkat glömma en givare till en cykeldator på cykeln och fanns det några papper som borde följt med cykeln som jag glömde fråga om?
Tog av givaren vill jag minnas. Kan du skicka mig en bild på den?
Kolla på http://iveqy.com/images/2011-08-04%2009.25.02.jpg.jpeg
Tror inte det var några speciella papper. Kan leta lite. :)
Tack, kunde vara bra att ha nått vid eventuella garantiärenden.
Välkommen in i klubben! Jag kör ytterligare en av Malmö-Lunds numera många raptobikes. Jag bor i Malmö. Känns som det kommer bli några av oss som försöker få en bra tid på den lilla almåsa runt tävling internet grejen. Snitta 38 på den sträckan... Nja. Inte än så länge. Måste träna mer.
2011/8/4 Fredrik Gustafsson En kompis till mig leder för tillfället almåsa öppna, så jag är lite sugen på att ge det en chans.
då kan du hälsa din kompis och säga att han satt en lagom nivå. 38 km/h i snitt på 17 km känns rätt så tungt, men inte helt omöjligt att slå - kommer bara inte ihåg hur backigt det är runt där.. får köra en runda och se helt enkelt..
On Thu, Aug 04, 2011 at 08:12:48AM +0200, Petter Wingren-Rasmussen wrote:
2011/8/4 Fredrik Gustafsson En kompis till mig leder för tillfället almåsa öppna, så jag är lite sugen på att ge det en chans.
då kan du hälsa din kompis och säga att han satt en lagom nivå. 38 km/h i snitt på 17 km känns rätt så tungt, men inte helt omöjligt att slå - kommer bara inte ihåg hur backigt det är runt där.. får köra en runda och se helt enkelt..
Jag har aldrig cyklat med honom men jag har hört att han har en väldigt okej cykel. Det är den här killen vi pratar om: http://sv.wikipedia.org/wiki/Martin_Gustavsson
Så ja, han är både vältränad och duktig men fortfarande upprätt, så med lite träning så ;).
Några av de andra cyklisterna har riktiga cykeldatorer, så vill du veta mer om banan kolla till exempel på: http://connect.garmin.com/activity/103666728
Det är inte så backigt...
Den Sun, 31 July 2011 16:56 skrev iveqy:
Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig.
Du är inte rädd att din flagga ska tolka dig som ett barn? Vi kanske inte syns bakom bilar, utan bara flaggan. Får nämligen känslan att bilförare chansar lite att hinna före ett "barn" om de bara ser flaggan och vi är ju liiiiite snabbare än så... ;)
Så att ta det lugnt med flaggan i topp, du kan misstolkas... :)
On Tue, Aug 02, 2011 at 05:47:48PM +0200, Tommy Leandersson wrote:
Den Sun, 31 July 2011 16:56 skrev iveqy:
Cykeln jag har är en raptobike lowracer, numera utrustad med orange flagga och svarta cykelväskor, pakethållera och lite till för att få den laglig.
Du är inte rädd att din flagga ska tolka dig som ett barn? Vi kanske inte syns bakom bilar, utan bara flaggan. Får nämligen känslan att bilförare chansar lite att hinna före ett "barn" om de bara ser flaggan och vi är ju liiiiite snabbare än så... ;)
Så att ta det lugnt med flaggan i topp, du kan misstolkas... :)
Nja, det är väl bättre att bli misstolkad än att inte synas alls? Har jag inte flaggan så tror de ju inte ens att det finns ett barn att se upp för...
Jag får också passa på att välkomna dig. Jag har också en RaptoBike och bor i Lund. Var det förresten dig jag såg vid s:t Hans backar igår torsdag runt 17:30? Det var en liggist med röd flagga men cykeln hann jag inte se mycket av. /Arne Hörberg
Jag får också passa på att välkomna dig. Jag har också en RaptoBike och bor i Lund. Var det förresten dig jag såg vid s:t Hans backar igår torsdag runt 17:30? Det var en liggist med röd flagga men cykeln hann jag inte se mycket av. /Arne Hörberg
On Fri, Aug 05, 2011 at 04:05:24PM +0200, Arne Hörberg wrote:
Jag får också passa på att välkomna dig. Jag har också en RaptoBike och bor i Lund. Var det förresten dig jag såg vid s:t Hans backar igår torsdag runt 17:30? Det var en liggist med röd flagga men cykeln hann jag inte se mycket av. /Arne Hörberg
Det kan det mycket väl ha varit =).
Tog min rapto på en rätt bra tur i fredags (Lund->Eslöv->Höör->Klippan->Ängelholm) och körde tyvärr efter google maps. Det blev en hel del grusvägar, landsvägar, dåliga cykelbanor etc.
Hemvägen gick delvis genom en skog i södra Ängelholm där vägen bitvis inte var mer än hjulspår med grovt grus/sten. Kan meddela att trots mina Durano däck så fungerade cykeln mycket bra. Ingen punktering och endast sladd när jag starta från stillastående i uppförsbacke på vått grus... Antagligen med tanke på att jag hade 20-30 kg packning på pakethållaren.
Riktigt imponerad av cykeln faktiskt!
Med vänliga hälsningar Fredrik
4 frampunkor hittills i år. 3 på Stelvio, senaste på Durano, premiärdagen för däcket. Trodde att det skulle bli bättre med Duranon men det vete 17. Har ni lagningsspray? Det blir lite tjatigt med typ 30-minutersstopp så många gånger om året, men jag har envist fortsatt med vanlig lagningssats.
Orsaken till punkornas mängd är mest alla vägbyggen. Det blir klämpunka på sten och klämpunka över räls, tokpunka på utslängd stålvajer och pyspunka efter lagning.
Lite tröttsamt är det faktiskt. Kör med 70-80 psi i Durano, höll ca 60 i Stelvio. Trodde inte att man kunde gå högre. Kanske bättre att byta till nåt annat, men slipper man klämpunka med Marathon?
Jah kör ju Munzo, inte Rapto, men det är samma dimension och FWD.
Vi kör på schwalbe marathon plus… kanske 1 punka per år… trots årliga långturer och vardags motion... vi älskar dessa däck!
14 sep 2011 kl. 23:01 skrev Mats Leidö:
4 frampunkor hittills i år. 3 på Stelvio, senaste på Durano, premiärdagen för däcket. Trodde att det skulle bli bättre med Duranon men det vete 17. Har ni lagningsspray? Det blir lite tjatigt med typ 30-minutersstopp så många gånger om året, men jag har envist fortsatt med vanlig lagningssats.
Orsaken till punkornas mängd är mest alla vägbyggen. Det blir klämpunka på sten och klämpunka över räls, tokpunka på utslängd stålvajer och pyspunka efter lagning.
Lite tröttsamt är det faktiskt. Kör med 70-80 psi i Durano, höll ca 60 i Stelvio. Trodde inte att man kunde gå högre. Kanske bättre att byta till nåt annat, men slipper man klämpunka med Marathon?
Jah kör ju Munzo, inte Rapto, men det är samma dimension och FWD. -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On Wed, Sep 14, 2011 at 11:01:36PM +0200, Mats Leidö wrote:
4 frampunkor hittills i år. 3 på Stelvio, senaste på Durano, premiärdagen för däcket. Trodde att det skulle bli bättre med Duranon men det vete 17. Har ni lagningsspray? Det blir lite tjatigt med typ 30-minutersstopp så många gånger om året, men jag har envist fortsatt med vanlig lagningssats.
Orsaken till punkornas mängd är mest alla vägbyggen. Det blir klämpunka på sten och klämpunka över räls, tokpunka på utslängd stålvajer och pyspunka efter lagning.
Lite tröttsamt är det faktiskt. Kör med 70-80 psi i Durano, höll ca 60 i Stelvio. Trodde inte att man kunde gå högre. Kanske bättre att byta till nåt annat, men slipper man klämpunka med Marathon?
Jah kör ju Munzo, inte Rapto, men det är samma dimension och FWD. -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag har försökt med lagning en gång, funkar inte... Så jag har alltid extra slangar med mig. Ett slangbyte går ju på 5 minuter (eller 10 om man fumlar som jag gjorde de första gångerna) så det är inte så farligt. =)
Schwalbe Marathon Plus verkar vara nästan oförstörbart, peppar, peppar. Härom dagen blev jag uppträngd av en bilist rakt mot en trottoarkant. Smällen blev mycket kraftig, men ingen punktering! Kanske klarade jag däcket tack vare att det var med LWB:n som bara har c:a 40 kilo på framhjulet, och att jag har maxtryck 6.0 kilo? Marathon Plus är dock ganska tunga däck, 35-406 väger 560 gram, men rullar lätt. När jag köpte däcket på CykelCenter fick jag information om detta var det enda däcket som höll på det närliggande sjukhuset, där däcken annars ofta fick punkteringar mot tröskelkanter. Så den typen av däck kanske är att rekommendera på SWB med 406-hjul fram, som ska användas i krävande vardagsbruk. (ett 47-406 väger 725 gram, men det kanske det kan vara värt?)
Durano finns i en stadigare variant också, va? Jättebra med praktiska råd från er, tack! 35 är lite på gränsen för framdäck på min twist chain FWD tror jag, men man kan ju alltid försöka. Finns ju bakhjul också, där kan man ha fetare däck. Ja, Bernt, den där punkan lär jag få höra om tills döddagar ;) Till mitt försvar så har jag cyklat på upprätthojen med samma däck i typ 8 år eller så. Totalt utslitna, men ingen punka.
2011/9/15 Mats Leidö
Durano finns i en stadigare variant också, va? Jättebra med praktiska råd från er, tack!
Jag testade och beställde panaracer minits lite från chainreactioncycles - det var det lättaste 406 däcket jag hittat innan schwalbe ultremo kom. Punkaskyddet skulle jag tro är likvärdigt med durano, men som sagt en del lättare. Sidoväggarna känns lite tjockare, men maxtrycket är 7 bar istället för 8. Sammantaget ungefär lika lättrullat som durano, men mer komfortabelt att cykla på.
-
alex Hartley -
Anders Drougge -
Arne Hörberg -
Bengt Falke -
Bino Svensson -
Christian Fasth -
Fredrik Gustafsson -
Fredrik Wallenheim -
Jan-Inge Ljungberg -
Mats Leidö -
Petter Wingren -
Petter Wingren-Rasmussen
-
Tommy Leandersson