Är det någon som har en tak- eller dragkroksmonterad cykelhållare som lastar en Hase Pino på drygt 20 kg och som inte befinner sig allt för långt från östergötland? Går det i så fall att få låna eller hyra den ett par veckor i mitten av augusti? Jag har hittat en del på ebay men eftersom det är första gången på 5 år som vi har haft behov av det så känns det tveksamt att lägga flera tusen kr på det.
/Jonatan
Efterlyser Jonatan Olofsson:
[…] en tak- eller dragkroksmonterad cykelhållare som lastar en Hase Pino på drygt 20 kg
Är det en Hase delta-liggcykel- tandem, eller en sådan tvåhjulshybrid med recumbent resp. upprättsittande kapten där bak? I vilket fall som helst rätt långt vrålåk. Vad rekommenderar tillverkaren själv att man ska använda? (Om du inte får napp, överväg ett stadigt takräcke med hjulfixeringsdetaljer av plywood, och cykeln ordentligt fäst upprätt el. liggande mha vävda spännremmar á 30kr på vilken bensinstation som helst)
Pino är den med upprätt kapten i bak och liggande stoker i fram. Hjulbasen är på 140 cm så den är ungefär lika lång som en lwb-liggis och aningen kortare än en konventionell tandem. Att bygga en egen är ju också en variant faktiskt. Tack för tipset. Den 16 apr 2014 18:26 skrev "Ian" velorg@gmail.com:
Efterlyser Jonatan Olofsson:
[…] en tak- eller dragkroksmonterad cykelhållare som lastar en Hase Pino
på drygt 20 kg
Är det en Hase delta-liggcykel- tandem, eller en sådan tvåhjulshybrid med recumbent resp. upprättsittande kapten där bak? I vilket fall som helst rätt långt vrålåk. Vad rekommenderar tillverkaren själv att man ska använda? (Om du inte får napp, överväg ett stadigt takräcke med hjulfixeringsdetaljer av plywood, och cykeln ordentligt fäst upprätt el. liggande mha vävda spännremmar á 30kr på vilken bensinstation som helst) -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Montera en vanlig cykelhållare bak. Såga till två brädbitar och surra fast dem på cykelhållaren på tvären. Spika sen två brädbitar i bilens längdriktning, så att bakhjulet passar emellan dem. Nu har du en plats att ställa bakhjulet på.
Gör en plats att ställa framhjulet på, genom att snickra en motsvarande ställning mellan bilens vanliga lastbågar.
Jag behövde inte göra det, se bifogade bild, men jag hade turen att framhjulet kom precis mitt på takbågen. (när jag fraktar "cruisern" tar jag av sätet för att minska luftmotståndet)
Det kan hända att Hase-Pinon har kortare hjulbas än min "cruiser", men i så fall är det bara att snickra ett stöd för framhjulet som går bakom bakersta lastbågen. (egentligen kan du snickra en "ränna" av lämplig längd, som du sen surrar på lastbågarna)
Sen är det bara att ställa upp cykeln och surra fast den.
En bild till, som visar hur man kan frakta en stor cykel på en liten bil. (med galontak behövdes inga lastbågar, bara ett par tunna brädor med framhjulsstöd av brädbitar mitt på och lite skumplast mellan bräderna och galontaket) Den här cykeln väger c:a 15 kg utan sätet.
Pinon har lite för lång hjulbas för att passa en vanlig cykelhållare för takräcket. Jag köpte en billig sådan, av typen två parallella rör med plasthållare för hjulen. Jag bytte ut rören mot två längre så att Pinon fick plats. Men sen visade det sig att jag hade för hög bil (7 sitsig familjebuss) så jag orkade inte lyfta upp den på taket själv. Fick ingen hjälp av min "Stoker". Men kanske du kan få av din? Så testa att lyfta upp den på raka armar först. Du kanske har en lägre bil. Sen hade min elmotor som vägde några kilo också. Däremot har jag transporterat den bak på bilen. Den förlängda cykelhållaren kom till nytta för att bredda min cykelhållare av typen där cyklarna står på en ställning. Fungerade utmärkt. Fick även plats för familjens övriga cyklar. Men enklast och billigast är att ha den hängande i ramen bak på bilen i en vanlig dragkroksmonterad cykelhållare. Tryck in bommen framtill så blir den lite kortare än bilens bredd mellan backspeglarna. Dessutom kan framsitsen vara kvar.<br/>Hälsningar<br/>Bernt<a href="https://overview.mail.yahoo.com?.src=iOS"><br/><br/>Skickat från Yahoo Mail för iPad</a>
Jag har inte tänkt på att man kan trycka in bommen och kunna hänga den bakpå relativt lagligt. Tack för tipset. 300 spänn för en dragkroksmonterad hängare känns mer överkomligt än en takmonterad för 2000+. Pinon har lite för lång hjulbas för att passa en vanlig cykelhållare för takräcket. Jag köpte en billig sådan, av typen två parallella rör med plasthållare för hjulen. Jag bytte ut rören mot två längre så att Pinon fick plats. Men sen visade det sig att jag hade för hög bil (7 sitsig familjebuss) så jag orkade inte lyfta upp den på taket själv. Fick ingen hjälp av min "Stoker". Men kanske du kan få av din? Så testa att lyfta upp den på raka armar först. Du kanske har en lägre bil. Sen hade min elmotor som vägde några kilo också. Däremot har jag transporterat den bak på bilen. Den förlängda cykelhållaren kom till nytta för att bredda min cykelhållare av typen där cyklarna står på en ställning. Fungerade utmärkt. Fick även plats för familjens övriga cyklar. Men enklast och billigast är att ha den hängande i ramen bak på bilen i en vanlig dragkroksmonterad cykelhållare. Tryck in bommen framtill så blir den lite kortare än bilens bredd mellan backspeglarna. Dessutom kan framsitsen vara kvar.<br/>Hälsningar<br/>Bernt<a href=" https://overview.mail.yahoo.com?.src=iOS"><br/><br/>Skickat från Yahoo Mail för iPad</a> -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Anders Drougge -
Bernt Carlberg -
Ian -
Jonatan Olofsson