Hej!
Jag planerar just nu att öppna en cykelbutik i Orsa, Dalarna. Jag ville fokusera på special cyklar (liggcyklar, trehjulingar, cyklar med bra fjädring, pedelecs) och motsvarande tillbehör. Jag ville erbjuda bra tekniska cykel lösningar för vardags problemen (skjutsa barn, pendla till jobbet, vinter cykling, handikapp anpassad cykling). GPS (navigering och stöldskydd) ska också vara en tema.
Jag har redan avtal med de tyska tillverkare HP Velotechnik, Hase Bikes, Puky och Riese&Müller. Jag hoppas på chariot (barnvagnar), christiania bikes, Skeppshult och Garmin. Tillbehör ville jag har från Busch&Müller, Schwalbe, Abus. Uppenbarligen har jag mestadels tyska märken i huvudet, men jag ville gärna utöka sortimentet vid behov.
Det är osäker om det finns tillräcklig behov av en cykelbutik med denna fokus i norra Dalarna. Därför ska jag har en webbshop för tillbehör (man kan väl inte försälja en liggcykel via webb) och ska bjuda på guidade cykelresor i Dalarna - förhoppningsvis med uthyrning av intressant cyklar.
Jag ville gärna höra erfarenheter och tips innan jag börja. Har ni funderingar angående sortimentet och finns folk i Dalarna som kan vara intresserad av det?
Jag hoppas att jag inte besvära forumet med denna meddelande, men om det gäller "special cykling" i Sverige, ville jag inte gå förbi forumet.
/Christoph
Själv skulle jag vara intresserad i att prova och eventuellt köpa ktrakhttp://www.ktrakcycle.com/med tanke på senaste tidens väder här nere i skåne..
Efterfrågan borde vara betydligt större i Dalarna än här :) Det går alldeles utmärkt att sälja liggcyklar över nätet, men de som är villiga att köpa gör det sannolikt direkt från producenten eftersom det blir billigare med de volymer liggcyklar säljs i än så länge. 2011/1/5 Christoph Matthei christoph@dalacykel.se
Hej!
Jag planerar just nu att öppna en cykelbutik i Orsa, Dalarna. Jag ville fokusera på special cyklar (liggcyklar, trehjulingar, cyklar med bra fjädring, pedelecs) och motsvarande tillbehör. Jag ville erbjuda bra tekniska cykel lösningar för vardags problemen (skjutsa barn, pendla till jobbet, vinter cykling, handikapp anpassad cykling). GPS (navigering och stöldskydd) ska också vara en tema.
Jag har redan avtal med de tyska tillverkare HP Velotechnik, Hase Bikes, Puky och Riese&Müller. Jag hoppas på chariot (barnvagnar), christiania bikes, Skeppshult och Garmin. Tillbehör ville jag har från Busch&Müller, Schwalbe, Abus. Uppenbarligen har jag mestadels tyska märken i huvudet, men jag ville gärna utöka sortimentet vid behov.
Det är osäker om det finns tillräcklig behov av en cykelbutik med denna fokus i norra Dalarna. Därför ska jag har en webbshop för tillbehör (man kan väl inte försälja en liggcykel via webb) och ska bjuda på guidade cykelresor i Dalarna - förhoppningsvis med uthyrning av intressant cyklar.
Jag ville gärna höra erfarenheter och tips innan jag börja. Har ni funderingar angående sortimentet och finns folk i Dalarna som kan vara intresserad av det?
Jag hoppas att jag inte besvära forumet med denna meddelande, men om det gäller "special cykling" i Sverige, ville jag inte gå förbi forumet.
/Christoph
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Sälja liggcyklar via nätet är som sagt inget problem, tro nog att många tycker det känns tryggare och enklare att köpa av en svensk butik istället för direkt av tillverkaren. Priserna blir dom samma, ialla fall med dom rabbater som man får som återförsäljare. Jag hade gärna sett någon tillverkare som inte redan finns i landet tex. Optima, Nazca, Toxy, M5 eller varför inte trikar från ICE.
Om det är nåt Sverige lider brist på så är det liggcykelaffärer. Så initiativet är otroligt välkommet. Problemet är väl lokaliseringen. Bäst är förstås att placera affären där de potentiella kunderna finns. Och då hamnar man i exempelvis Stockholmsregionen, där cyklingen fördubblats på tio år, men fortfarande ligger under riksgenomsnittet, och där över hundratusentals av den förvärvsarbetande befolkningen har sina arbetsplatser på cykelavstånd. Ökningen kommer att fortsätta, marknaden är så pass stor att den säkert kan bli lönsam även för liggcyklar.
Mvh
Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christoph Matthei Skickat: den 5 januari 2011 10:45 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Öppna en cykelbutik i Dalarna?
Hej!
Jag planerar just nu att öppna en cykelbutik i Orsa, Dalarna. Jag ville fokusera på special cyklar (liggcyklar, trehjulingar, cyklar med bra fjädring, pedelecs) och motsvarande tillbehör. Jag ville erbjuda bra tekniska cykel lösningar för vardags problemen (skjutsa barn, pendla till jobbet, vinter cykling, handikapp anpassad cykling). GPS (navigering och stöldskydd) ska också vara en tema.
Jag har redan avtal med de tyska tillverkare HP Velotechnik, Hase Bikes, Puky och Riese&Müller. Jag hoppas på chariot (barnvagnar), christiania bikes, Skeppshult och Garmin. Tillbehör ville jag har från Busch&Müller, Schwalbe, Abus. Uppenbarligen har jag mestadels tyska märken i huvudet, men jag ville gärna utöka sortimentet vid behov.
Det är osäker om det finns tillräcklig behov av en cykelbutik med denna fokus i norra Dalarna. Därför ska jag har en webbshop för tillbehör (man kan väl inte försälja en liggcykel via webb) och ska bjuda på guidade cykelresor i Dalarna - förhoppningsvis med uthyrning av intressant cyklar.
Jag ville gärna höra erfarenheter och tips innan jag börja. Har ni funderingar angående sortimentet och finns folk i Dalarna som kan vara intresserad av det?
Jag hoppas att jag inte besvära forumet med denna meddelande, men om det gäller "special cykling" i Sverige, ville jag inte gå förbi forumet.
/Christoph
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Uthyrning är väl den perfekta inkörsporten för den oinvigde. Jag hade gärna betalat lite extra för att prova något nytt om jag ändå skulle hyra en cykel. Hur cykelturismen i Dalarna ser ut vet jag däremot inget om.
Om man kan betala 480 kr för en segway-tur som upplevelsepresent kan man väl betala för en velomobiltur? Jag har själv funderat hur man kan finansiera ett velomobilinköp. Reklam, uthyrning osv. Några fler i Stockholm som vill köpa en och samordna turer mot betalning?
On Thu, 06 Jan 2011 10:59:25 +0100, Thomas thomas@hageus.se wrote:
Uthyrning är väl den perfekta inkörsporten för den oinvigde. Jag hade gärna betalat lite extra för att prova
Det var så jag fastnade. Hyrde två olika cyklar en timme i en park i Londons södra förorter.
En timme fånigt leende. Sedan var jag fast
Ägaren till uthyrningen frågade om jag ville köpa en med mig ...
Fast frågan om Dalarna har tillräcklig befolkningstäthet. Någon storstad tror jag måste till för att få volym.
Låt säga att jag ville ha en ICE. Om den enda svenska återförsäljaren fanns i dalarna skulle jag köpa den där eftersom alternativet, om jag inte har fel, är i England.
Skulle jag däremot vilja ha någon av Hases cyklar skulle jag ta det någon av de gånger i veckan jag passerar södertälje, om det inte vore så att man kunde provcykla och kanske hyra den i dalarna.
Sedan måste man väl ändå sälja vanliga cyklar parallellt för brödfödan.
Det finns ju ganska få försäljare av liggcyklar i Sverige. Än så länge kan man nog klara sig ungefär lika bra i glesbygd som i storstad - förutsatt att man inte måste få volymförsäljning genast. En bra variant vore om du kunde få nån parallell kund inom kommun eller landsting, till exempel inom specialcyklar eller, som föreslaget, cykelturism. Runt Orsa finns ju fantastiska landskap att turcykla i. Mycket landsväg förstås. Elhybrid-trike till exempel, skulle ju vara en bra variant.
Hej
Jag tycker detta låter som ett ypperligt förslag och tycker definitivt du ska satsa på att sälja både lokalt och via webben. Det går visst att sälja cyklar via nätet om man har bra info och bra inställning tillhantering av problem, dvs. vara generös. KÖR! :)
-Peter
2011/1/10 Mats Leidö mats.leido@telia.com
Det finns ju ganska få försäljare av liggcyklar i Sverige. Än så länge kan man nog klara sig ungefär lika bra i glesbygd som i storstad - förutsatt att man inte måste få volymförsäljning genast. En bra variant vore om du kunde få nån parallell kund inom kommun eller landsting, till exempel inom specialcyklar eller, som föreslaget, cykelturism. Runt Orsa finns ju fantastiska landskap att turcykla i. Mycket landsväg förstås. Elhybrid-trike till exempel, skulle ju vara en bra variant. -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Boris Geiström -
Christoph Matthei -
Krister Spolander -
Lasse -
Mats Leidö -
Peter Parnes -
Petter Wingren-Rasmussen -
Thomas